Unidad de operación LCD Ajuste de neumático Transitorio de conexión Programas de calibración 10-15 Uso correcto de la tuerca reguladora de tensión/ eje de rosca 16 Lista de códigos de error Diagramas de circuitos 18-19 Calibración 20-21 Twin Busch GmbH...
Fácil autocalibración y calibración lineal por parte del usuario. Diagnóstico de fallos propio y función de protección. Aplicable para muchas llantas de acero y aleación. Entorno de trabajo: Temperatura: 5 - 50℃ Altitud al nivel del mar: ≤ 4000 m Humedad: ≤ 85% Twin Busch GmbH...
Primero atornille el tubo en la carcasa; después, atornille la cubierta protectora al tubo. (M10×65) Fijación del eje de rosca en el eje de transmisión Instale el eje de rosca en el centro del tornillo de Allen en el eje de transmisión. Twin Busch GmbH...
3. Methode B. Cono exterior (Fig. 1b) Fig. 1a Fig. 1b Recuerde: ¡Ponga el neumático con cuidado sobre la varilla roscada! (No deslice continuamente el orificio central del neumático con la barra roscada). El tirante roscado se puede dañar de forma permanente. Twin Busch GmbH...
Conectar la máquina equilibradora de ruedas Después de encender la máquina, esta requiere unos 3 segundos para llevar a cabo la inicialización automática, y cambia al modo dinámico. En la pantalla aparecen los siguientes valores por defecto. Twin Busch GmbH...
Programas de equilibrado Pesos de percusión Peso adhesivo Peso adhesivo Peso de percusión y adhesivo Peso adhesivo Peso de percusión y adhesivo Peso de percusión y adhesivo Twin Busch GmbH...
12 h. Volver a cerrar cubierta (Para la prueba de control). Tanto en la parte interior como exterior se muestra ahora 0 gramos. (5 gramos es el límite de tolerancia) Twin Busch GmbH...
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12 h. Volver a cerrar cubierta (Para la prueba de control). Tanto en la parte interior como exterior se muestra ahora 0 gramos. (5 gramos es el límite de tolerancia) Twin Busch GmbH...
B+ / B-. Cierre cubierta, déjelo en marcha. El dispositivo se detiene. Ahora apriete la tecla ALU hasta que aparezca imagen "Alu 3! (Lo mismo para Alu 4 y 5) Gire el neumático hasta que el círculo negro esté lleno y adjunte pesos. Twin Busch GmbH...
Una señal acústica confirma la entrada. Ahora continúe llevando el lineal hasta el punto FE, manténgalo. Una señal acústica confirma la entrada. Poner lineal en posición de reposo. Cerrar cubierta, el dispositivo se inicia, se para, abra la cubierta. Twin Busch GmbH...
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Círculo negro + trazos negros = posición del peso adhesivo. Vale para el interior, así como para el exterior del neumático. ¡¡¡Donde se fije el lineal es donde ahora se pone el peso!!! Interior: Exterior: Twin Busch GmbH...
Esto no se puede evitar y tampoco conduce a un desgaste más rápido del eje. Ambas partes (tuerca reguladora de tensión y eje de rosca) pueden ser solicitadas a su servicio TWIN BUSCH.
1. Calibrar a 100g Error en calibración/ 2. Platina 2. Comprobar platina Err 8 almacenamiento de 3. CPU 3. Comprobar CPU datos. 4. Sensor de presión 4. Comprobar sensor de presión 5. Conexión de cable 5. comprobar conexión de cables Twin Busch GmbH...
7. Mantener STOP y presionar OPT 8. Introducir dimensión de neumático (D+ o bien D-) 9. Mantener lineal en pestaña de llanta, presionar ALU x2 hasta que aprezca „0“ valores. Calibración/circunferencia de rueda (Paso 2) concluido. Twin Busch GmbH...
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(en cualquier posición). 18. Cerrar cubierta (Iniciar automáticamente) 19. Calibración 100 g finalizada. Nota: Al calibrar, los parámetros de la rueda y el peso de 100 g debe ser correctos, ¡si no surgen resultados falsos de calibración! Twin Busch GmbH...