Tabla de contenido
El modo de entrenamiento con
patente en trámite (perfil n.º 3) reduce
la aceleración marcha adelante y
marcha atrás en un 50 %. El modo
de entrenamiento se proporciona
para disminuir la salida de potencia
al permitir que los conductores
principiantes controlen mejor el
modelo. A medida que las habilidades
de manejo mejoran, cambie
simplemente al modo deportivo o
carrera para un funcionamiento a toda
potencia.
Consejo para cambios rápidos de modo
El EVX-2 está establecido en Perfil
1 (modo deportivo) como el valor
predeterminado. Para cambiar
rápidamente al Perfil 3 (modo
entrenamiento, con el transmisor
encendido, mantenga presionado
el botón CONFIGURAR hasta que
la luz parpadee en rojo tres veces
y luego suelte el botón. Para una
potencia total, vuelva a cambiar al
Perfil 1 (modo deportivo); para ello,
presione y mantenga presionado el
botón CONFIGURAR hasta que la luz
parpadee una vez en rojo y luego
suelte el botón.
Protección de la posición
neutral de velocidad
El control de velocidad EVX-2 de
su modelo también incluye una
protección de la posición neutral de
velocidad. Si la configuración del
nivel de velocidad del transmisor
se cambia mientras el control de
velocidad está apagado, la protección
de la posición neutral de velocidad
evita que el control de velocidad
active el motor hasta que se corrija
el nivel de velocidad. La protección
de la posición neutral de velocidad
también evita que el modelo se
acelere repentinamente si el control
de velocidad está encendido mientras
se mantiene presionado el gatillo del
transmisor. Cuando el gatillo se vuelva
a colocar en la posición neutral, el
EVX-2 funcionará adecuadamente.
18 • SUMMIT
AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO
2. Aplique la aceleración hacia adelante. La luz LED se apagará hasta que se alcance la
potencia de velocidad completa. A velocidad completa, la luz LED se encenderá en rojo.
3. Mueva el gatillo hacia adelante para aplicar los frenos. Observe que el control de
frenos es totalmente proporcional. La luz LED se apagará hasta que se alcance la
potencia en posición completa de frenos. En posición completa de frenos, la luz
LED se encenderá en rojo.
4. Regrese el gatillo del acelerador a neutral. La luz LED se encenderá en rojo.
5. Mueva el gatillo del acelerador nuevamente hacia adelante para colocarlo en
marcha atrás (Perfil n.º 1). La luz LED se apagará. Una vez que se alcanza una
potencia completa de marcha atrás, la luz LED se encenderá en rojo.
6. Para detenerlo, regrese el gatillo del acelerador a neutral. Tenga en cuenta que no
hay una demora programada al pasar de marcha atrás a hacia adelante. Tenga la
precaución de evitar cambiar abruptamente el control de velocidad al pasar de
la marcha atrás a la marcha hacia adelante. En superficies de alta tracción, esto
podría producir daños en la transmisión o en la línea de conducción.
7. Para apagar el EVX-2, presione el botón EZ-Set hasta que la luz LED roja se apague.
Protección térmica de apagado
El EVX-2 está equipado con una protección por apagado térmico contra el
sobrecalentamiento originado por el flujo de corriente excesivo. Si la temperatura de
funcionamiento excede los límites seguros, el EVX-2 se apagará de forma automática y la
luz LED del EVX-2 parpadeará en rojo. La luz LED en la parte frontal del EVX-2 parpadeará
constantemente en rojo, aun si el gatillo de velocidad se mueve hacia atrás y adelante.
Luego de que el control de velocidad se enfríe hasta un nivel seguro, la luz LED estará
encendida constantemente en rojo. El EVX-2 funcionará una vez más con normalidad.
Selección de perfil del EVX-2
El control de velocidad está establecido de fábrica en el Perfil n.º 1. Para cambiar el
perfil, siga los pasos que se detallan a continuación. El control de velocidad debe
conectarse al receptor y a la batería y el transmisor debe ajustarse como se describió
anteriormente. Para seleccionar los perfiles, debe ingresar al modo de programación.
Descripción de perfil del EVX-2
Perfil n.º 1 (modo deportivo): 100 % hacia adelante, 100 % frenos, 100 % marcha atrás
Perfil n.º 2 (modo carrera): 100 % hacia adelante, 100 % frenos, sin marcha atrás
Perfil n.º 3 (modo entrenamiento): 50 % hacia adelante, 100 % frenos, 50 % marcha atrás
Selección del modo deportivo (Perfil n.º 1)
1. Conecte dos paquetes de baterías completamente
cargados al control de velocidad EVX-2 y encienda
su transmisor.
2. Con el EVX-2 apagado, mantenga presionado
el botón EZ-Set hasta que la luz se encienda en
verde, luego en rojo y luego comience a parpadear
en rojo (indicando los números de perfil).
3. Cuando la luz parpadee en rojo una vez, suelte el
botón EZ-Set.
4. La luz LED parpadeará y luego se encenderá una
luz verde (Detección de bajo voltaje ACTIVADA) o una luz roja (Detección de bajo
voltaje DESACTIVADA). El modelo está listo para conducir.
Selección del modo carrera (Perfil n.º 2)
1. Conecte dos paquetes de baterías completamente cargados al control de
velocidad EVX-2 y encienda su transmisor.
2. Con el EVX-2 apagado, mantenga presionado
el botón EZ-Set hasta que la luz se encienda en
verde, luego en rojo y luego comience a parpadear
en rojo (indicando los números de perfil).
3. Cuando la luz parpadee en rojo dos veces, suelte el
botón EZ-Set.
4. La luz LED parpadeará y luego se encenderá una
luz verde (Detección de bajo voltaje ACTIVADA)
o una luz roja (Detección de bajo voltaje
DESACTIVADA). El modelo está listo para conducir.
Selección del modo entrenamiento* (Perfil n.º 3)
1. Conecte dos paquetes de baterías completamente
cargados al control de velocidad EVX-2 y encienda
su transmisor.
2. Con el EVX-2 apagado, mantenga presionado
el botón EZ-Set hasta que la luz se encienda en
verde, luego en rojo y luego comience a parpadear
en rojo (indicando los números de perfil).
3. Cuando la luz parpadee en rojo tres veces, suelte el
botón EZ-Set.
4. La luz LED parpadeará y luego se encenderá una
luz verde (Detección de bajo voltaje ACTIVADA) o una luz roja (Detección de bajo
voltaje DESACTIVADA). El modelo está listo para conducir.
Nota: Si pasó el modo que usted desea, mantenga presionado el botón EZ-Set
y el ciclo de parpadeos se repetirá hasta que seleccione un modo.
Modos de protección y códigos de la luz LED
• Verde: luz de encendido del EVX-2. La detección de bajo voltaje está ACTIVADA
(configuración LiPo).
• Rojo: luz de encendido del EVX-2. La detección de bajo voltaje está DESACTIVADA
(configuración NiCad/NiMH). Nunca use baterías LiPo si la detección de bajo voltaje está
desactivada
• Parpadeo rápido en rojo: El EVX-2 está equipado con una protección por apagado térmico
contra el sobrecalentamiento originado por el flujo de corriente excesivo. Si la temperatura de
funcionamiento excede los límites seguros, el EVX-2 se apagará automáticamente. Deje que
A
B
el EVX-2 se enfríe. Asegúrese de que su modelo cuente con los engranajes correctos para las
condiciones (consulte la página 26).
• Parpadeo lento en rojo (con la detección de bajo voltaje encendida): El EVX-2 ha ingresado en
la protección de bajo voltaje. Cuando el voltaje de la batería comienza a alcanzar el umbral de
Luz verde a roja
para apagarse
Un parpadeo rojo
voltaje de descarga mínimo recomendado para los paquetes de batería LiPo, el EVX-2 limitará la
salida de potencia al 50 % de velocidad. Cuando el voltaje de la batería intenta caer por debajo
C
D
del umbral mínimo disminuir, el EVX-2 apagará por completo la salida del motor. La luz LED
en el control de velocidad parpadeará lentamente en rojo, lo cual indica un bloqueo de bajo
voltaje. El EVX-2 continuará en este modo hasta que se conecte una batería completamente
cargada.
Soltar
Luz fija
• Parpadeo rápido en verde: La luz LED del EVX-2 parpadeará rápido en verde si la protección de
la posición neutral de velocidad está activada o si el control de velocidad no está recibiendo una
señal. Asegúrese de que el control de velocidad esté adecuadamente conectado al receptor y
de que el transmisor esté encendido. Si esto no restablece el funcionamiento normal, entonces
el EVX-2 está indicando que el nivel de velocidad del transmisor (consulte la página 14) está
configurado incorrectamente. Restablezca el nivel de velocidad a la posición de "0".
A
B
Luz verde a roja
Dos parpadeos
en rojo
para apagarse
C
D
Soltar
Luz fija
A
B
Luz verde a roja
Tres parpadeos
para apagarse
en rojo
C
D
Soltar
Luz fija
*Con patente en trámite
Tabla de contenido
