Tabla de contenido
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO DE MAZA HXL5
Saque con cuidado el ensamble de maza HXL5
6�
ligeramente
hacia el extremo de la espiga� Un
movimiento rápido debe permitir al balero externo
salir de la maza� Esté preparado para coger el balero
externo sí resbala del extremo de la espiga� De lo
contrario, sólo tiene que extraerlo�
Remueva la maza de la espiga.
7�
se sostiene en la maza por el sello de la maza y
debe salir con la maza�
8� Remueva y DESÉCHE EL SELLO DE LA MAZA:
A� Sí el sello está en la maza - una grifa puede
ser usada para remover cuidadosamente el
sello del agujero de la maza� Evite dañar la
maza y su superficie�
B� Sí el sello está en la espiga - Retire el sello
de la espiga golpeando cuidadosamente el
sello por la parte trasera con un mazo de
bronce, piel u otro material suave�
AVISO: Cualquier daño a las superficies
maquinadas de la espiga puede afectar
el desempeño de la terminal de rueda.
Retire, limpie e inspeccione
9�
Reemplace si es necesario�
PREPARACIÓN DE ESPIGA
Antes de instalar o reinstalar la maza, siga este
procedimiento para garantizar que las superficies
maquinadas de la espiga estén limpias y sin daño�
Maquinado de sello
Maquinado de
balero interno
Maquinado de
balero externo
Espiga HN
Figura 8: Maquinado de sello de espiga y balero
1�
Quite el viejo lubricante
2�
Inspeccione los maquinados de la espiga
por muescas, raspaduras, rebabas o marcas� De ser
necesario, utilice una lija para reparar cualquier área
dañada�
Limpie las cuerdas y la ranura de orientación
3�
completamente
con un cepillo de alambre para evitar
falsos ajustes del balero y para evitar contaminación
en la cavidad del lubricante�
®
El balero interno
el balero interno�
Espiga HP
y limpie bien la espiga�
(Figura 8)
®
Limpie la superficie maquinada de la espiga
4�
de oxidación, suciedad, grasa o cualquier otro
contaminante que pueda dañar el sello de la maza y
causar que fugue�
5�
Lubrique
las superficies del balero de la espiga con
Grasa Sintética Chevron Delo
AVISO: Para minimizar el desgaste y daño en
la terminal de rueda, lubrique todos
los componentes y las superficies
aplicables con el mismo lubricante.
PREPARACIÓN DE MAZA PARA
REINSTALACIÓN
La maza y baleros deben ser limpiados e inspeccionados
antes de la instalación�
PRECAUCIÓN: Por razones de seguridad, para
evitar lesiones y daños en la maza y
la espiga, es posible que se requiera
de equipos de levante para levantar
y apoyar la maza mientras se está
instalando en la espiga.
NOTA: Si es ADB, consulte la literatura Hendrickson
T71004 Ensamble de Maza y Rotor y Montaje de
Caliper para dar servicio al rotor�
Sí instala una nueva maza, empiece con el Paso 3�
Limpie a fondo
1�
el agujero de la maza de suciedad,
grasa, óxido o cualquier otra sustancia presente�
2�
Remueva
todos los bordes afilados, muescas y
rebabas del agujero del sello, agujero de la tapa de
maza y la superficie de montaje de la maza�
Inspeccione
3�
el sello del agujero de la maza por
asperezas� Sí es necesario, utilice una lija para
remover cualquier rebaba o sellador viejo y limpie
completamente la maza�
4�
Asegúrese
de que la superficie de montaje de la tapa
de maza está lisa y libre de suciedad�
10
SF�
®
T72007SP A
Tabla de contenido
