Tabla de contenido
Correa del generador
Si la correa del generador está demasiado
floja, afectará el voltaje del generador y
provocará un sobrecalentamiento de la
correa y un desgaste prematuro. Durante
la inspección, presione la correa hacia
abajo con el pulgar de acuerdo con la
fuerza especificada; debiera tener una
depresión de 6-8 mm.
Ajuste y reemplazo de la correa
1) Pare el motor.
2) Afloje los tornillos de fijación del motor.
3) Al apretar la correa, empuje el genera-
dor hacia afuera y apriete el perno hasta
que la tensión de la correa cumpla con los
requisitos.
4) Cuando reemplace la correa, afloje los
pernos de sujeción, empuje el generador
hacia adentro, quite la correa y reemplá-
cela, y luego ajústela de acuerdo con el
método de ajuste de la correa.
Correa del compresor
Durante la inspección, presione la correa
hacia abajo con el pulgar, de acuerdo con
la fuerza especificada, y debe haber una
depresión de 8-11 mm. Y asegúrese de
que no haya daños. Si es necesario
reemplazar o ajustar la correa, comuní-
quese con la estación de mantenimiento
especial de Brilliance Shineray Chongqing
Automobile Co., Ltd.
(10) Aceite del motor y filtro de aceite
Elija el tipo adecuado de aceite lubricante
57
del motor, de acuerdo con la temperatura.
Por ejemplo: SF、 SG、 SH o SJ. Elija el
aceite adecuado siguiendo la indicación
en la tabla.
Verificación de la superficie del aceite
Límite superior
Límite inferior
La cantidad correcta de aceite es impor-
tante para la lubricación del motor.
Estacione el vehículo en una carretera de
nivel básico y compruebe el nivel de
aceite antes de arrancar el motor o
después de que el motor se detenga por 5
minutos. Durante la inspección, retire el
calibrador de aceite, limpie el calibrador
con un paño y vuelva a colocarlo en el
motor. A continuación, retire el calibrador.
La mancha de aceite debe estar entre las
líneas de corte superior e inferior del
calibrador. Si está cerca del límite inferior,
agregue aceite hasta que esté cerca del
límite superior.
Capítulos
Tabla de contenido
