Operación De Motores De Frecuencia Media - Lenze 8200 vector Manual De Sistema

Convertidor de frecuencia, 0,25 kw - 90 kw
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Tabla de contenido
Ejemplos de aplicación
Operación de motores de frecuencia media
15.3
Operación de motores de frecuencia media
Instrucciones para el
dimensionado
Configuración específica para la
aplicación
L
Motores asíncronos de frecuencia media son utilizados siempre que se necesiten
velocidades altas y regulables. Posibles aplicaciones son fresadoras para
máquinas de mecanizado de madera, ventiladores, bombas de vacío,
compresores de cemento, accionamiento de rectificación y pulido.
l
Si el motor ha de frenar en corto tiempo, es necesario incorporar una
resistencia de frenado externa si existen pares de inercia altos.
l
Configurar el rango de ajuste de velocidad de tal manera que los motores
con autoventilación siempre estén suficientemente refrigerados (rango de
ajuste en función de la carga).
Código
Denominación
C0011
Frecuencia de salida
máx.
C0012
Consigna principal de
tiempo de aceleración
C0013
Consigna principal
tiempo de deceleración
C0014
Modo de operación
C0015
Frecuencia nominal U/f
C0016
Incremento U
min
C0018
Frecuencia de chopeado
C0021
Compensación de
deslizamiento
C0022
Límite I
modo motor
max
C0023
Límite I
modo
max
generador
C0106
Tiempo de parada para
DCB
C0144
Reducción de frecuencia
de chopeado
EDS82EV903−1.0−11/2002
Configura
Observación
ción
Configurar al valor de la placa de características del motor, no
superior a 400 Hz.
Configurar de tal forma que se siga acelerando por debajo de la
limitación de corriente.
Configurar de tal manera que se pueda seguir frenando con o
sin resistencia de frenado externa, sin que aparezca el mensaje
"Sobrevoltaje (OU)".
2
Característica lineal (el mejor comportamiento de operación
para motores de frecuencia media)
^ 8.4−1
Ajuste dependiendo de la carga en frecuencias bajas.
Recomendación: 0 %
3
16 kHz (buena concentricidad con solo 16 kHz)
Tener en cuenta reducción de potencia
0 %
Generalmente no necesario.
Configurar según corriente nominal del motor.
Con tiempos de aceleración cortos y grandes pares de inercia a
150 %.
150 %
Configuración Lenze
0 s
¡El freno de corriente continua tiene que estar desactivado!
0
Sin reducción.
15
15.3
(¶ 13.4−1)
15.3−1

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