Lenze 8200 vector Manual De Sistema página 177

Montaje equipo básico
Equipos básicos en el rango de potencia de 75 ... 90 kW
Conexión relés de salida K1 y K2
Relé K2
L
Función
X1.3/K21 Relé de salida NC
X1.3/K22 Contacto central de
relé
X1.3/K24 Relé de salida NO
PES Final malla HF con conexión PE a través de brida de malla
)
¡Aviso!
Para la conexión de señales de control se deben utilizar cables
l
blindados y se debe establecer una terminación de pantalla HF
mediante conexión PE.
Para la conexión de potenciales de red es suficiente el uso de
l
cables sin blindar.
La vida útil del relé depende del tipo de carga (óhmica,
l
inductiva o capacitiva) y del valor de la potencia de ruptura.
l El mensaje emitido se puede modificar mediante C0409.
Si se trabaja con un módulo de función Application−I/O:
l
– El relé K2 solo está activo con el Application−I/O a partir de la
versión E82ZAFAVx21.
(
¡Alto!
Si con el relé de salida se controla un freno de parada en el motor,
es indispensable utilizar un elemento supresor de chispas al
conmutar en el lado de corriente continua:
elemento supresor de chispas universal con freno DC de 24 V,
l
rectificador de frenos de 6 polos de Lenze con freno DC de 180
l
V/205 V.
EDS82EV903−1.0−05/2005
Posición de relé Mensaje
conectada
(Configuración Lenze)
abierto no asignado
cerrado no asignado
6
6.8
6.8.3
Datos técnicos
AC 250 V/3 A
DC 24 V/2 A ... DC 240 V/0.22 A
6.8−7