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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El motor de arranque no hace virar el motor
POSIBLES CAUSAS
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Se ha quemado el fusible de 20 amperios en el circuito de arranque. Consultar la sección Mantenimiento.
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El fueraborda no está engranado en punto muerto.
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La batería está descargada o sus conexiones están sueltas o corroídas.
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Fallo del interruptor de encendido.
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El cableado o la conexión eléctrica están defectuosos.
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Fallo del solenoide del motor de arranque o del solenoide esclavo.
El motor no arranca
CAUSAS POSIBLES
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El interruptor de parada de emergencia no está en la posición RUN (Marcha).
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Procedimiento incorrecto de arranque. Remítase a la Sección de Operación.
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La gasolina es vieja o está contaminada.
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Se ahogó el motor. Remítase a la Sección de Operación.
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El combustible no está llegando hasta el motor.
a. El tanque de combustible está vacío.
b. La ventilación del tanque de combustible no está abierta o está obstruida.
c. La manguera de combustible está desconectada o torcida.
d. No se ha apretado la pera de cebado.
e. La válvula de retención de la pera de cebado está descompuesta.
f. El filtro de combustible está obstruido. Remítase a la Sección de Mantenimiento.
g. La bomba de combustible está descompuesta.
h. El filtro del tanque de combustible está obstruido.
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Se ha quemado el fusible de 20 amperios (modelos EFI). Consulte la sección Mantenimiento.
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Fallo en el componente del sistema de encendido.
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Fallo del cableado o conexión eléctrica.
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Bujías malogradas o defectuosas. Remítase a la Sección de Mantenimiento.
El motor funciona de forma intermitente
POSIBLES CAUSAS
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Bujías sucias o defectuosas. Consultar:Mantenimiento .
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Ajustes y configuración incorrectos.
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Se está restringiendo el combustible al motor.
a. El filtro del combustible del motor está obstruido. Consultar:Mantenimiento .
b. El filtro del depósito de combustible está obstruido.
c. La válvula para evitar el efecto de sifón en el depósito de combustible integrado está atascada.
d. La línea de combustible está torcida o estrangulada.
e. El inyector está obstruido.
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Fallo de la bomba de combustible.
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Fallo de algún componente del sistema de encendido.
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