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Idiomas disponibles
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montants latéraux (Image 4).
- Visser complètement les vis (Réf. S) du montant central
(Réf. H) (Image 2)
- Ouvrir les montants latéraux jusqu'au maximum de
l'ouverture (Réf. L et Réf. R) (Image 5)
- Serrer le volants de sécurité (Image 6).
- Vérifier la stabilité du rouleau (Image 7) ou sinon,
intervenir sur les pieds réglables (Image 8).
! Attention ! Les montants latéraux doivent pouvoir s'ouvrir
et se fermer facilement ; dans le cas contraire, desserrer
les vis de fixation (Réf. Q).
15_INSTALLATION DE LA CASSETTE DE
PIGNONS POUR CHARIOTS DE Ø5 L=130
MM ET Ø5 L=135 MM
- Assembler la cassette de pignons sur le corps roue libre
en alignant les profilés à nervures.
- Habituellement, 2 entretoises (Réf B) pour la cassette de
9 vitesses Shimano
la cassette de 10 vitesses (Fig 10) et aucune entretoise
pour la cassette de 11 vitesses (Fig 11). En fonction
de la marque de la cassette utilisée, il peut y avoir des
différences par rapport aux généralités susmentionnées.
- Serrez la bague de fixation (fournie gracieusement avec
la cassette) sur le corps de roue libre en utilisant une clef
dynamométrique (Fig. 12).
ATTENTION! Respectez strictement les instructions
d'installation du fabricant de votre cassette pignons par
rapport aux techniques de montage spécifiques, des
entretoises supplémentaires et des couples de fermeture
REMARQUE: en cas de doute ou si vous n'êtes pas en
mesure d'assembler la cassette, veuillez contacter votre
revendeur; la garantie ne couvre pas les dommages
occasionnés à la bicyclette et/ou au Direto X en cas
d'assemblage incorrect.
- Direto X prédispose d'un adaptateur droit de blocage
rapide assemblé, 5 mm de diamètre et des chariots allant
de 130 mm (5,1 pouces) à 135 mm (5,3 pouces). Pour
les vélos avec chariot de 130-135 mm (5,1-5,3 pouces),
il suffira d'insérer l'adaptateur du chariot gauche (Réf.
G) (Image 13). En revanche, pour les vélos avec pivot
traversant, 12 mm de diamètre (ø 0,47 pouces) et chariot
de 142 mm (5.6 pouces), consulter le paragraphe 17.
16_ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE
- Desserrer le frein postérieur du vélo et placer la chaîne
de la bicyclette sur le plus petit pignon de la roue arrière et
du plateau antérieur. Retirer le blocage rapide de la roue
arrière.
- Insérer le blocage rapide et l'adaptateur chariot (Réf. C)
62
®
®
/ SRAM
(Fig 9), 1 entretoise pour
sur l'arbre de la cassette du Direto X (Image 14).
- Insérez la chaîne de la bicyclette sur le plus petit pignon
du Direto X (Image 15).
- Insérez complètement les pattes arrières de la bicyclette
sur l'axe de la cassette du Direto X (Image 16), en faisant
attention de positionner correctement l'adaptateur chariot
(Réf. C) en fonction du type de bicyclette.
- Adaptateur chariot (Réf. C) externe pour vélos de course
et de contre la montre (chariot 130 mm) (Image 17).
- Adaptateur chariot (Réf. C) interne pour VTT(chariot 135
mm) (Image 18).
REMARQUE: la face crénelée de l'adaptateur chariot (Réf.
C) doit être tournée coté patte de la bicyclette.
- Stabilisez le vélo sur le Direto X en fermant le blocage
rapide avec un serrage correct. La pression devrait
permettre de bloquer les pattes arrière du vélo sur la
structure du Direto X.
- Vérifiez la stabilité de la vèlo en poussant et tirant le tube
horizontal du cadre et la selle. Si le vélo n'est pas fixé sur
le Direto X, serrez le blocage rapide avec plus de force.
17_INSTALLATION DE LA CASSETTE DE
PIGNONS POUR CHARIOTS DE Ø12 L=142
MM
- Pour les vélos avec axe passant postérieur il faut
intervenir en changeant le set des douilles présent sur
l'arbre du chariot :
1) S'il est inséré, enlevez l'adaptateur gauche (Réf. G) et
dévissez l'adaptateur droit pour chariots de 130-135 mm
(Image 19) ;
2) Vissez complètement l'adaptateur droit (Réf. E) et
insérez l'adaptateur gauche (Réf. F) pour chariots de 142
mm (Image 20) ;
3) Fixez l'adaptateur (Réf. E) en utilisant la clé de 17 mm
(11/16 pouces) avec un couple de serrage de 5Nm (44in-
lbs). Pour bloquer l'écrou sur l'arbre utilisez le freine-filets
de moyenne résistance oléo-compatible;
4) Desserrez le frein postérieur de votre vélo et placez la
chaîne sur le plus petit pignon de la roue arrière et du
plateau antérieur. Retirez le pivot traversant de la roue
arrière.
5) Insérez complètement les pattes arrière du vélo sur
l'arbre de la cassette du Direto X.
6) Insérez le pivot traversant sur l'arbre de la cassette du
Direto X .
7) Fixez de manière stable le vélo au Direto X en fermant
avec force le pivot traversant en garantissant un serrage
correct. La pression obtenue doit permettre de maintenir
les pattes de fourche du vélo bloquées à la structure du
Direto X.
8) Vérifiez la stabilité du vélo en tirant et en poussant le
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