Desmontaje de la bomba/remoción del sello antiguo
Antes del desmontaje, desconecte la energía
del motor de la bomba. Asegúrese de que las
válvulas de compuerta en las tuberías de
succión y retorno estén cerradas. Abra todas las
rejillas de ventilación para liberar la totalidad de
la presión.
1. Quite los tapones de drenaje en la parte
inferior del cuerpo de la bomba y el cuerpo
de la trampa para drenar la bomba.
2. Asegúrese de que no haya presión en el
cuerpo de la trampa; retire la cubierta
(desatornille girándola en sentido
antihorario).
3. Retire los ocho pernos, las arandelas de
seguridad y las arandelas planas que sujetan la placa de sellado al cuerpo de la
bomba. Retire la placa de sellado y el motor del cuerpo de la bomba. Es posible
que deba usar CUIDADOSAMENTE un destornillador para separar el cuerpo de
la placa de sellado.
4. Quite los dos tornillos que sujetan el difusor a la placa de sellado. Retire el difusor.
ADVERTENCIA: Voltaje peligroso. El voltaje del condensador eléctrico puede ser
peligroso. Para descargar el condensador eléctrico del motor, sujete el
destornillador con mango aislado POR EL MANGO y haga un cortocircuito en los
terminales del condensador. No toque la hoja metálica del destornillador ni los
terminales del condensador eléctrico. Si tiene dudas, consulte a un electricista
calificado.
5. Retire la cubierta del extremo del motor. Con cuidado para no tocar los terminales
del condensador eléctrico, afloje la abrazadera del condensador y muévalo hacia
un lado.
6. Sostenga el eje con una llave de boca de 7/16 pulg. en las caras planas del eje
del motor.
7. Desatornille el rodete del eje (gírelo en sentido antihorario cuando esté de frente).
8. Quite los cuatro tornillos que sujetan la placa de sellado al motor.
9. Coloque la placa de sellado boca abajo sobre una superficie plana y extraiga el
asiento de cerámica con un golpe suave.
10. Limpie la cavidad del sello en la placa de sellado y el eje del motor.
Montaje de la bomba/instalación de un sello nuevo
1. El asiento de cerámica debe estar limpio y libre de suciedad, grasa, polvo, etc.
Moje el borde exterior con una pequeña cantidad de detergente líquido; presione el
asiento de cerámica en la cavidad de la placa de sellado firmemente y en ángulo
recto con la presión del dedo.
2. Si el asiento de cerámica no se monta correctamente, retírelo, colóquelo boca
arriba en el banco y vuelva a limpiar la cavidad. Ahora, el asiento de cerámica debería montarse.
3. Si el asiento aún no se monta correctamente, coloque una arandela de cartón sobre la cara pulida y use un trozo
de tubo estándar de 3/4 pulg. (19 mm) para ejercer presión.
asegúrese de no rayar ni estropear la superficie pulida o el sello se derramará.
AVISO:
4. Reemplace el deflector en el extremo del eje del motor para que el manguito del rodete lo empuje a su posición.
Si el deflector muestra signos de desgaste o daño, reemplácelo.
5. Vuelva a montar la placa de sellado en el motor. Apriete los pernos a un par 60-80 pulgadas-libra. (69-92 kg/cm).
6. Aplique una pequeña cantidad de detergente líquido al diámetro interior de la mitad rotativa del sello.
7. Deslice el miembro de sellado rotativo, con la cara de carbón pulido hacia afuera, sobre la manga del rodete
hasta que el anillo de caucho golpee la parte posterior del rodete.
asegúrese de no mellar ni rayar la cara pulida del sello; el sello goteará si la cara está dañada.
AVISO:
8. Atornille el rodete en el eje (en sentido horario); esto ubicará automáticamente el sello en la placa de sellado.
9. Monte el difusor en la placa de sellado; apriete los tornillos a 10-14 pulgadas-libra. (11.2-16.1 kg/cm).
10. Monte el motor y la placa de sellado en el cuerpo de la bomba con tuercas, arandelas planas y arandelas de
seguridad. Apriete las tuercas a 120-130 pulg-lb. (138-150 kg/cm).
11. Cebe la bomba de conformidad con las instrucciones que se presentan en "Cebado de la bomba".
Para obtener asistencia técnica profesional, llame al 1-844-242-2475
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