Para ello deberá:
1. Retire la tapa lateral izquierda.
2. Desarmar y retirar el elemento filtrante de
la caja de filtro.
3. Golpee suavemente el elemento filtrante.
Limpie con aire comprimido de baja presión.
4. Controle el estado del filtro. Si hubiera roturas
en el mismo, reemplace inmediatamente.
5. Humedezca el elemento filtrante con algunas
gotas de aceite SAE 15W/40.
6. Arme el filtro en orden inverso al desarmado.
Operación del Acelerador.
Verifique siempre que el acelerador tenga
juego libre y retorne a su posición de reposo
(ralenti) al ser liberado. Tenga presente que
el juego libre normal del acelerador es de 2 a
6mm. Si fuera necesario hacer un registro del
mismo proceda según sigue:
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1. Afloje al contra-tuerca retirando el capuchón
protector.
2. Ajuste el registro hasta obtener el juego buscado.
3. Ajuste nuevamente la contra-tuerca y vuelva a
colocar el capuchón.
Ralenti del carburador.
Para el control del ralenti del carburador deberá:
1. Encender el motor y permitir que el mismo adquiera
la temperatura de trabajo normal.
2. Con el motor caliente, Gire el registro del ralenti en
el carburador.
3. Si las RPM son menores a 1500, gire en sentido de las
manecillas del reloj.
4. Si las RPM son mayores a 1500, gire en sentido
contrario a las manecillas del reloj.