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Limpieza, mantenimiento y conservación
12.5.4
Controlar la presencia de suciedad en el tambor de los frenos (taller
especializado)
1. Soltar los tornillos de las chapas de
cobertura (Fig. 224/1) en la cara interna del
tambor de frenos.
2. Retirar cualquier suciedad o resto de
plantas que pudiera haberse colado al
interior.
3. Volver a montar las chapas de cobertura.
12.5.4.1 Control de los forros de los frenos (taller especializado)
Renovar los forros de los frenos en cuanto el
grosor residual equivalga a
5 mm con zapatas remachadas
2 mm con zapatas pegadas.
Retirar el tapón de goma para controlar a través
del (Fig. 225/1) visor.
Volver a colocar después el tapón de goma.
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Fig. 224
PRECAUCIÓN
La suciedad procedente del exterior puede acumularse sobre los
forros del freno (Fig. 224/2) y perjudicar seriamente el
rendimiento de frenado.
¡Peligro de accidente!
Si hay suciedad en el interior del tambor del freno, los forros
deben ser comprobados por un taller especializado.
Para ello es necesario desmontar la rueda y el tambor del freno.
Fig. 225
Condor 12001-C/15001-C BAH0030-4 07.15
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