Хранение; Повторный Ввод Вэксплуатацию; Утилизация - AL-KO SOLO 142 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

ru
ВНИМАНИЕ!
Опасность телесных повреждений
вращающимися
инструментами!
Выполнять
настройку
отключенном двигателе.
Проверять
только при уложенной косе.
Замена свечи зажигания
см. рис. 18
1. Снимите крышку свечи зажигания (7)
2. Замените свечу зажигания.
3. Затяните свечу зажигания с моментом
затяжки 12—15 Нм.
4. Наденьте штекер на свечу.
5. Наденьте крышку свечи зажигания (7)
Межэлектродное
= 0,6—0,7 мм [0.025"] .
Регулировка карбюратора
см. рис. 16
Карбюратор оптимально отрегулирован на
заводе-изготовителе.
При необходимости его можно отрегулировать
следующими винтами:
винт ограничения холостого хода (1)
винт регулирования холостого хода и
состава горючей смеси (3)
винт регулирования полной нагрузки и
состава горючей смеси (2)
ХРАНЕНИЕ
ВНИМАНИЕ!
Опасность пожара или взрыва!
Не храните
открытого огня или источников тепла.
Перед длительным хранением (зимой)
опорожните бак для бензина.
Опорожняйте бак для бензина только на
открытом воздухе.
Перед тем как поместить устройство
на хранение, подождите, пока двигатель
остынет.
1. Удалите топливо из топливного бака.
2. Запустите двигатель и оставьте работать
на холостом ходу, пока он не остановится.
294
режущими
дополнительную
только при
функционирование
расстояние
устройство вблизи
3. Дайте двигателю остыть.
4. Выкрутите свечу зажигания при помощи
свечного ключа.
5. Залейте чайную ложку 2-тактного масла в
камеру сгорания.
6. Для распределения
двигателя несколько
вытяните тросик старт.
7. Снова вкрутите свечу зажигания.
8. Необходимо тщательно
обслуживать устройство.
9. Храните устройство в сухом прохладном
месте.
ВНИМАНИЕ!
Опасность пожара!
Не храните заправленные топливом
машины в зданиях, в которых пары
бензина могут
открытым пламенем или искрами!
ПОВТОРНЫЙ ВВОД В
ЭКСПЛУАТАЦИЮ
1. Извлеките свечу зажигания.
2. Быстро вытяните тросик стартера, чтобы
удалить оставшееся масло из камеры
сгорания.
3. Очистите свечу зажигания, проверьте
расстояние между
необходимости замените.
4. Подготовьте устройство к работе.
5. Наполните топливный бак правильной
топливно- масляной смесью (50:1).
УТИЛИЗАЦИЯ
Вышедшие из строя приборы,
аккумуляторы и батареи
запрещается утилизировать вместе
с бытовыми отходами!
Упаковка, устройство и
принадлежности изготовлены
из пригодных для переработки
материалов и подлежат
соответствующей утилизации.
Техобслуживание и уход
масла внутри
раз медленно
вычистить
контактировать
электродами, при
142 / 154
и
с