opuesta. Ahora usted puede asumir que ambos cables estén en el mismo circuito. Rastree dos cables como un
par a lo largo del arness hasta que encuentre el problema. (ver ilustracion)
Distancia de recepción y lo que eso significa.
Cuando rastrea circuitos paralelos, puedes determinar si un cable tiene una señal de caida a tierra más fuerte "
presente en otro cable. El cable que tiene una señal más fuerte contiene una señal de corriente más grande.
Esto significa que el circuito que tiene la señal más fuerte también tiene una resistencia más baja en
comparación con la otra rama en paralelo. Solo el hecho de saber esta información puede ser útil para
determinar la falla de un circuito. Una vez que el receptor está bloqueado en la señal del circuito corto/ a tierra,
(ver 'Bloqueo de la sensibilidad de los circuitos de corto a tierra') Nota la distancia de la zona sensitiva en el
receptor con el alambre mientras lentamente lo acerca al cable. Por ejemplo, te darás cuenta que el indicador
del receptor se enciende aproximadamente a 2 pulgadas con un cable y 3 pulgadas con el otro cable. El alambre
que hace que el reseptor encienda aproximadamente a 2 pulgadas con un cable y 3 pulgadas con el otro cable.
Es importante saber para que pueda entender y determinar que cable tiene una señal más fuerte. Por esta
razón siempre se recomienda aislar el circuito de problemas. Aislar el circuito asegurese que usted está
siguiendo el circuito correcto y evite confusiones con otros circuitos o cables paralelos. (Véase "aislar el circuito.
18)
Rastreo de circuitos que están protegidos:
A menudo necesitara rastrear un circuitos en las áreas que están protegidas contra el receptor. Esto no tiene
que ser una hazaña imposible. A veces un poco de lógica y planificación pueden superar muchos obstáculos. Si
el circuito entra en una área protegida, considere que puede tener un punto de salida. Si recibe una señal en un
área protegida y una señal de salida, se puede considerar que el problema no esta en el área protegida, desde
que ya as encontrado el punto de salida del circuito la exposición del cable es inecesario. Si encuentras que la
señal no sale del área protegida, entonces puede que necesite quitar el escudo y probar más alla. (Ver:
"Comprobar un circuito abierto"pág.23
señal de circuito avierto vs señala a tierra
señal de circuito abierto solo puede estar presentes en un circuito cuando hay una resistencia de unos 100
ohmios o más. (Figura A) Si un interruptor se cerrara en este circuito, señales (Figura B) el circuito abierto
dejaria de emitir y la señal del circuito corto/puesta a tierra lo reemplazaría. El transmisor también sonará un
tono que indica que el circuito acaba de hacer contacto con tierra. (Nota: meneando y tirando de los cables que
tienen una señal abierta de circuito en ellos puede que le dirijan al problema. Esto se hace por el transmisor
alertando si el circuito que está tirando hace contacto a un circuito conectado a tierra). (Ver: "movimiento de
Circuito y prueba flexible" pág. 26) El punto aquí es que las señales del circuito corto/puesta a tierra tienen
prioridad sobre las señales de circuito abierto. Así que asegúrese de que el circuito abierto que se esta
rastreando no tiene ninguna clase de continuidad a tierra presente.
Cómo rastrear un circuito abierto:
un circuito abierto no completa un camino hacia la tierra. La causa para un circuito abierto puede variar de un
interruptor abierto, conector desconectado, conexiones en mal estado y roturas en los cables. 1. Conecte el
cable de alimentación del transmisor a la batería del vehículo. 2. Conecte el cable de señal del transmisor
inteligente a circuito abierto. 3. Encienda el receptor y seriá en "modo de pulso".
4. Coloque el "area de sensibilidad en el receptor" cerca y paralelo al cable abierto hasta que el indicador LED de
"Circuito abierto" parpadea y Pita. (tenga cuidado sugetando el receptor desde el borde externo para evitar que
su mano bloquee la señal)
5. Levante el receptor de circuito abierto para que el pulso del indicador de "Circuito abierto" pulse mas
despacio pero no se detiene totalmente.
6. Presione el botón. Sense Lock/Sense Low
7. Sujete el receptor cerca del circuito abierto y mientras que el indicador de "Circuito abierto" está encendido
constante, seguir la ruta del circuito o alambre hasta perder la señal.
8. Si se llega a un obstáculo, quitarlo o trabajar a través de él.Recuerde aislar el circuito que se está rastreando.
Inspeccionar el circuito y verificar el circuito abierto. (Véase""Comprobar un circuito abierto"abajo.)
9. Continúe con los pasos 7 y 8 hasta que se encuentra la rotura en el circuito.
Comprobar un circuito abierto:
