Presionando los botones de "sensibilidad alta ' o "sensibilidad baja"en el receptor se aumentara o disminuira la
distancia de sensibilidad del receptor. El "nivel de sensivilidad" en la barra grafica indica el rango de sensibilidad
establecido. Ocho luces(LEDs) encendidas significa que el rango de señal recogera hasta aprox. 8 pulgadas. Un
LED encendido significa el menor rango de la señal, aprox. 1 pulgada. Esto puede cambiarse en cualquier
momento después de la cerradura de la señal inicial y puede utilizarse para aproximar la distancia desde el
receptor y el cable con el problema. Esta función puede utilizarse también para aumentar y disminuir la
tolerancia de la señal cuando se rastrear un circuito a través de un vehículo. Que tenga que aumentar el alcance
a leer através de un obstáculo más grande, mientras que una gama más estrecha te permite seguir los
conductores o circuitos con mayor precisión.
Cerrando la sensibilidad para circuitos cortos/ a tierra para cerrar la sensibilidad del receptor para los circuitos
de corto a tierra,debe ser encendido
Y en el modo de pulso".mantenga el receptor en paralelo al cable mientras obtiene la señal mas rapida de pulso
. (Ver: la figura A) Ahora pulse "Lock/sense
El receptor está ahora bloqueado ahora en la señal mas fuerte que es circuito de corto a tierra" e ignorará las
señales más débiles de circuito paralelo. Si usted necesita reajustar la sensibilidad del receptor para que recoja
señales mas debiles de circuito y ser más sensibles, presione el botón "Power ON/OFF / sensisibidad alta" para
volver a aumentar la sensibilidad.
Cierre de la sensibilidad de los circuitos abiertos
para ajustar el receptor que está en su ajuste más sensible en rastriar circuitos abiertos. Primero encienda el
receptor. Está ahora en "modo de pulso". Manténgalo lo mas cerca del circuito abierto como usted puede
mientras que recibe la frecuencia del pulso más rápida. Ahora Levante el receptor cerca de 4 pulgadas lejos del
circuito y pulse el botón "sense lock/ sense low". (Ver: Figura B) En este nivel debe ser capaz de captar la señal
de circuito abierto en ese circuito y eliminar otro tipo de señales que podría ser acoplamiento capacitivo de
flotación y causando problemas. Si usted nesesita ajustar el receptor para que asi la sensibilidad de la recepcion
sea mas sensible presione el boton de "sense lock/sense low" para ajustar la sensivilidad , ajuste hasta que
obtenga el ajuste correcto.
Dirección a la señal de cortocircuito
La señal del circuito a tierra está polarizada. Esto le da al receptor la información que necesita para mostrar la
dirección a la caida a tierra.
Cuando usted pone el receptor en modo corta distancia (ej. dos barras) y lo coloca en paralelo al cable de la
señal de circuito de puesta a tierra, el indicador de "dirección o (flecha) apuntan en la dirección a la tierra. Si se
invierte el receptor en la dirección opuesta detectará el cambio de polaridad, la "dirección corto/tierra" y el
indicador de corto se moverá de un tirón, y aun apunta en la dirección a la tierra. Ten en cuenta el receptor
debe mantenerse paralelo al circuito de la "dirección a corto/tierra" para indicar. El ECT3000 funciona
igualmente bien con chasis positivo o negativo del chasis , lo único que tienes que tener en cuenta es cuando
rastreas cortocircuitos el receptor siempre apuntara hacia el negativo de la batería así que, si tienes un corto
entre el cableado y el chasis es un sistema de tierra positivo y tan solo nesesitaras rastrear en la direccion donde
la flecha apunta.
Cómo utilizar los accesorios de conexión en circuito de diagnostico
Conectando accesorios:
los ECT3000 incluyen los siguientes accesorios de conexión.
• Clip Cocodrilo: para conectar a cualquier conductor tal como un alambre o un terminal.
• adaptador de hoja plana: para los conectores y terminales del fusible.
•punta de sondeo traseros: para la parte posterior de conectores.
• Perforación de sondeo: para perforacion de los cables.
• Adaptadores para conectores de bombilla: 3 tipos comunes para conectar fácilmente al conector de bombilla.
Hay veces cuando el cortocircuito o circuito abierto de freno se encuentra más cerca del conector de bombilla.
Aquí es donde usted puede encontrar mucho más fácil diagnosticar el circuito inyectando una señal
directamente en el conector de la bombilla.
Fig.1 Hay tiempos cuando un circuito cortocircuitado o abierto está situado más cerca al circuito de luz de freno
o de la parte trasera. Aquí es donde usted puede encontrar mucho más fácil diagnosticar el circuito inyectando
