Accuspray 93-116-SW Manual General página 48

PROBLÈME
Le compresseur ne fournit pas
suffisamment d'air pour faire
fonctionner les accessoires.
Le moteur ne tourne pas ou ne
redémarre pas.
Bouton du régulateur accuse une
fuite d'air continue. Le régulateur
ne coupe pas la sortie d'air.
D22241
CAUSE
Utilisation excessive et prolongée de
l'air.
Le compresseur n'est pas assez gros
pour les exigences d'air.
Filtre d'admission d'air obstrué.
Conduite d'air percée.
Soupape de retenue obstruée.
Fuite d'air.
Déclencheur thermique à surmenage
du moteur activé.
La pression du réservoir excède la
pression d'enclenchement du
manostat.
Calibre de fil ou longueur de la rallonge
incorrect.
Soupape de retenue bloquée en po-
sition ouverte.
Connexions électriques relâchées.
Le moteur ou le condensateur peut
être défectueux.
Peinture vaporisée sur les pièces
internes du moteur.
Fusible sauté, disjoncteur déclenché.
Le détendeur de pression du manostat
n'a pas libéré la pression de la tête.
Régulateur endommagé.
12 — FR
CORRECTION
Réduisez la quantité d'air utilisée.
Vérifiez les exigences d'air des accessoires. Si elles
sont plus élevées que le SCFM (pi
pression fournie par votre compresseur, vous avez
besoin d'un compresseur plus gros.
Nettoyez ou remplacez le filtre d'admission d'air. Ne faites
pas fonctionner le compresseur sans le filtre. Voir page 10.
Vérifiez et remplacez au besoin.
Enlevez et nettoyez ou remplacez.
Resserrez les raccords. (Voir la section portant sur les
fuites d'air dans le chapitre intitulé Guide de dépannage).
Laissez refroidir le moteur et le déclencheur thermique
à surmenage du moteur fera une remise à zéro
automatique.
Le moteur démarre automatiquement lorsque la pression
du réservoir baisse en-dessous de la pression
d'enclenchement du manostat.
Vérifiez le calibre du câblage et la longueur du cordon.
Enlevez et nettoyez ou remplacez.
Vérifiez la connexion des fils dans le manostat et la
boîte de connexion.
Communiquez avec un Centre de service autorisé à la
réparation durant la période de garantie pour une
vérification ou un remplacement au besoin.
Faites vérifier par un Centre de service de garantie
autorisé. Ne faites pas fonctionner l'appareil dans la
zone de vaporisation. Voir les avertissements portant
sur les vapeurs inflammables.
1. Vérifiez la boîte à fusibles et remplacez tout fusible
sauté au besoin. Rétablissez le disjoncteur. N'utilisez
pas un disjoncteur ou un fusible d'une valeur
nominale plus élevée que celle de votre circuit de
dérivation particulier.
2. Vérifiez si le fusible est adéquat. Seuls les fusibles à
retardement de genre "D" sont acceptables.
3. Vérifiez si la tension est trop faible et si la rallonge
est adéquate.
4. Débranchez les autres appareils électriques du cir-
cuit ou faites fonctionner le compresseur sur son
propre circuit.
Vidangez la conduite en poussant le manostat en posi-
tion ARRÊT (OFF). Si le détendeur ne s'ouvre pas,
remplacez-le.
Remplacez le régulateur.
3 /min) ou que la