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Primero coloque los sensores y el avión sobre una
superficie plana y dura. No coloque el avión sobre la
balanza todavía. Primero conecte la batería, conecte el
terminal
al
servidor
Wi-Fi
como
se
ha
descrito
anteriormente, y presione sobre el botón TARA. (Foto 8),
para poner las 3 balanzas a cero. Si la temperatura
ambiente es significativamente diferente (por ejemplo,
porque el aparato
ha estado dentro de un automóvil
expuesto al sol y está más caliente que la temperatura
ambiente...), espere unos minutos para que los sensores
igualen su temperatura para evitar una medida con
desviación.
Una vez realizado este paso y los tres sensores están en
cero, coloque el avión sobre los sensores. Compruebe que
Foto 8
las ruedas estén centradas sobre los sensores y no ejerzan
ninguna fuerza lateral que pueda distorsionar la medida del peso real (si el tren de
aterrizaje tiene algo de juego, es fácil empujar una pata contra la otra, lo que hace que
la báscula se asiente en ángulo y genere inestabilidad y errores).
Ahora puede leer en el terminal el peso en cada sensor y el peso total. Todos los datos
se muestran en unidades métricas e imperiales al mismo tiempo.
Medición de la posición CG actual
Bien, ahora ya sabe el peso de su avión y sabe también que pesa un poco más del lado
izquierdo que el lado derecho. Es el momento de conocer dónde se halla el CG.
En primer lugar, y es realmente IMPORTANTE, el avión siempre debe colocarse a nivel
de vuelo. No es útil equilibrar el avión con la parte delantera apuntando hacia arriba o
hacia abajo; cuando durante en vuelo, el avión no volará en la posición en que lo ha
equilibrado.
Si el avión que está equilibrando se encuentra en el suelo con la parte delantera
demasiado alta o demasiado baja, agregue un grosor debajo de los sensores hasta que
el avión tenga la actitud de vuelo. Para una mayor precisión, puede medir la incidencia
del ala o la cola, pero generalmente no es necesario.
Para calcular dónde se encuentra el CG, el instrumento necesita saber el peso en cada
sensor, más la distancia entre los centros de las balanzas.
Existen diferentes métodos para tomar esta medida con precisión, como dibujar líneas
en la mesa y centrar los sensores sobre ellas. Nuestro método preferido se describe
aquí: no requiere dibujar líneas sobre la mesa, pero siempre debe recordar que la
medida que necesitamos es la distancia entre el CENTRO del sensor de la rueda
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