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AGREGUE GASOLINA
•
Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte
inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina.
No lo llene demasiado. Use gasolina regular, sin plo-
mo, nueva y limpia con el mínimo de 87 octanos. (El
uso de gasolina con plomo aumentará los depósitos
de óxido de plomo y carbono y se reducirá la duración
de la válvula). No mezcle el aceite con la gasolina.
Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca
compre estanques los cuales puedan ser utilizados
durante los primeros 30 días.
PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el combustible der-
ramado. No al ma ce ne, derrame o use gasolina cerca de
una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por de-
bajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva
para auedar a asegurar un buen arranque en clima frío.
PRECAUCIÓN: Com bus ti bles mezclados con alcohol
(conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol)
pueden atraer la humedad, la que con duce a la separación
y formación de ácidos durante el almacenamiento. La
gasolina acídica puede dañar el sistema del com bus ti ble
de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los
problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de
combustible antes de guardarlo por un período de 30
días o más. Vacíe el estanque de combustible, haga ar-
rancar el motor y hágalo funcionar hasta que las líneas del
com bus ti ble y el carburador queden vacíos. La próxima
temporada use com bus ti ble nuevo. Vea las Ins truc cio nes
para el Almacenamiento para más información. Nunca use
productos de limpieza para el motor o para el carburador
en el estanque del com bus ti ble pues se pueden producir
daños per ma nen tes.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha
acabado el combustible del motor, se necesitará tiempo
para el arranque extra para mover el combustible desde
el estanque hasta el motor.
•
Asegúrese que el control de rueda libre este en la
posición enganchada.
•
Siéntase en el sillón en la posición de operación, suelte
el pedal del freno y ponga el freno de estacionamiento.
•
Mueva el embrague del accesorio a la posición des-
enganchado disengaged.
•
Mueva la palanca de control de la aceleración a la
posición de estrangulación.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes
para el arran que en clima frío y templado.
OPERACIÓN
•
Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido
que giran las manillas del reloj a la posición de arran-
que start, y suelte la llave tan pronto como arranque el
motor. No haga funcionar el arrancador continuamente
por más de quince segundos por minuto. Si el motor
no arranca después de varios intentarlos, mueva el
control de la ace le ra ción a la posición de rápido, espe-
re unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo tor
sigue sin funcionar, mueva el control de la aceleración
a la posición de es tran gu la ción y intente de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50° Y MÁS)
•
Cuando arranque el motor, mueva el control de la
ace le ra ción a la posición de rápido.
•
Los accesorios y el embrague ahora pueden ser
utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a
arrancar el motor para permitirle que se caliente por
un minuto utilizando el estrangulador como describido
arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50° Y MENOS)
•
Al hacer arrancar el motor, mantenga el control de la
aceleración a la posición de estrangulación hasta que
el motor se caliente y empieze funcionar mal. Una
vez que empieze a funcionar mal, mueva inmediata-
mente el control de la aceleración a la posición rápida.
El calentamiento del motor puede tomar a partir de
varios segundos a varios minutos (cuanto más fría es
la temperatura, más largo es el calentamiento).
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTO-
MATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la transmisión
debe ser calentada como las instrucciones siguientes:
•
Asegúrese que el tractor este situado en una superficie
nivelada.
•
Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno
vuelva a la posición de operación.
•
Permita que la transmisión se caliente du rante un
minuto. Esto puede ser echo du rante el tiempo de
calentamiento del motor.
•
Los accesorios pueden ser utilizados du rante el pe-
riodo del recalentamiento del mo tor después que la
transmisión halla sido calentada.
AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies)
o en clima frío (por debajo de 32°F [0°C]), la mezcla del
combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor
rendimiento del motor.
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