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Idiomas disponibles
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Portez toujours des
LUNETTES DE PROTECTION
pour installer l'attelage
Écrou à embase
M10 d'usine
Poutre de
pare-chocs
Visserie
similaire des
deux côtés
1.
Retirer le panneau de feux arrière – Ouvrir le hayon. À l'aide d'un écarteur de garniture, retirer deux (2) couvercles ronds en plastique sur les panneaux près des feux arrière, des deux côtés.
À l'aide d'un embout Torx T15, retirer deux (2) vis de ces panneaux. Retirer les panneaux en plastique.
2.
Desserrer la garniture/doublure du passage de roue – À l'aide d'un embout Torx T15, retirer deux (2) vis dans le bas de la doublure de passage de roue, de chaque côté. Desserrer la garniture
de passage de roue sur la doublure jusqu'au bord du carénage. À l'aide d'une douille 7 mm, retirer un (1) boulon derrière la garniture de passage de roue, de chaque côté.
3.
Retirer le carénage – À l'aide d'un embout Torx T15, retirer une (1) vis près du hayon inférieur, de chaque côté. À l'aide d'un tournevis à lame plate et d'un embout T15, retirer deux (2) rivets
et deux (2) vis respectivement dans le bas du carénage. Utiliser des écarteurs en plastique pour retirer le carénage en commençant par les bords extérieurs près des passages de roue, puis
tirer le carénage avec soin. Débrancher la partie mâle du faisceau de fils du côté conducteur si elle est présente.
4.
Retirer la poutre de pare-chocs – Retirer la partie femelle du faisceau de fils sur la poutre de pare-chocs en la glissant avec soin, voir Figure 3. À l'aide d'une douille 15 mm, retirer deux (2)
écrous du support métallique du côté gauche de la poutre de pare-chocs et retirer le support métallique qui fixe le faisceau de fils. Attacher le faisceau de fils avec du ruban sur la carrosserie
du véhicule. À l'aide d'une douille 15 mm, retirer les quatre (4) écrous restants de la poutre de pare-chocs. Retirer la poutre de pare-chocs.
5.
Installer l'attelage – Aligner la poutre de pare-chocs sur l'attelage sur le plancher. Soulever l'attelage et la poutre de pare-chocs en position en alignant les trous sur les goujons du panneau
d'extrémité. Réinstaller le support métallique du faisceau de fils sur le goujon et installer lâchement six (6) écrous à embase M10 sur la poutre de pare-chocs et l'attelage, voir Figure 1.
6.
Serrer toute la visserie M10x1.5 au couple de 38 pi-lb (52 N m).
7.
Découper le carénage inférieur – À l'aide d'un ruban à mesurer, d'un marqueur et d'un couteau utilitaire, mesurer, marquer et découper le
carénage inférieur comme illustré à la Figure 2.
8.
Réinstaller toute la visserie, le faisceau de fils, le carénage, la garniture de passage de roue et les panneaux de feux arrière.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir
l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de
protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de
sécurité des systèmes d'attelage.
©2021 Horizon Global™ Corp. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 76525, 84525, CQT76525
Attelage
Figure 1
Panneau d'extrémité
La visserie n'est
pas incluse avec
cet attelage
��
1
"
��
Feuille 10 de 21
Figure 3
C
L
du véhicule
��
8
"
��
Figure 2
Un couple de serrage approprié est
nécessaire pour maintenir l'attelage
fixé au véhicule lors du remorquage.
76525NP
06-25-21
Rev. A
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