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BEAL EBV 260 E Manuel Del Usario

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MANUEL D'UTILISATION
MANUEL DEL USARIO
Souffl eur à main
Aspirador soplador
ES-SA
Yv a n B é a l - 21, av. d e l 'Ag r i c u l t u r e - B . P. 16
Z . I . d u B r é z e t - 6 3 014 C l e r m o n t- F e r r a n d Ce d e x 2
01-000919-101130
Té l : 0 4 7 3 91 93 51 - Té l é c o p i e : 0 4 7 3 9 0 2 3 11
w w w . y v a n b e a l . f r - E - m a i l : i n f o @ y v a n b e a l . f r
R.C.S. Clermont-Fd B 304 973 886 S.A.S. au capital de 612 000

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Manuales relacionados para BEAL EBV 260 E

Resumen de contenidos para BEAL EBV 260 E

  • Página 14: Aspirador Soplador Es-Sa

    Aspirador soplador ES-SA (EBV 260 E) Gracias por haber comprado uno de nuestros productos. Antes de toda utilización, le recomendamos leer detenidamente toda la información contenida en este manual para poder utilizar este aspirador soplador en condiciones de total seguridad y con el mejor rendimiento.
  • Página 15 Atención seguridad ....................páginas 1&2 Índice .......................... página 2 Especificaciones técnicas ................... página 3 Montaje del aspirador soplador EBV 260 E ............... página 4 Proceso de puesta en marcha ..................página 5 Llenar el depósito ....................... página 5 Puesta en marcha del motor ..................página 6 Parada del motor ......................

  • Página 16: Especificaciones Técnicas

    ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ES-SA MODELO (EBV 260 E) Dimensiones mm caja L x l x H 845 x 340 x 350 Tipo motor 2 tiempos Calibre & Carrera 34 x 28 mm Cilindrada 26 cm Carburante Mixto esencia/aceite 4% Carburador diafragma & bomba Encendido Electrónico CDI...

  • Página 17: Montaje Del Aspirador Soplador Es-Sa

    MONTAJE DEL ASPIRADOR SOPLADOR ES-SA (EBV 260 E) ATENCIÓN PELIGRO El montaje o desmontaje de los manguitos sólo deberá ejecutarse con el motor parado. Detenga el motor antes de cualquier intervención en el material. Póngase guantes. MODO SOPLADOR MODO ASPIRADOR En ambos modos de utilización, aspirador o soplador, utilice esta máquina únicamente con los...
  • Página 18 PROCESO PARA LA PUESTA EN MARCHA. ¿Cómo hacer la mezcla? Para hacer la mezcla a 4%, deberá utilizar 25 partes de gasolina sin plomo 95 RON por una parte de aceite especial 2 tiempos sintético. • Ejemplo Nº1: Por 500 ml de gasolina, añada 20 ml de aceite. Por 1000 ml de gasolina, añada 40 ml de aceite, etc.

  • Página 19: Cómo Poner En Marcha El Motor

    4. No fume, llame por teléfono ni se acerque a fuentes de chispas o de llamas cuando manipule gasolina. 5. Para el almacenamiento y el transporte de carburante, utilice únicamente bidones concebidos específicamente para ello. 6. Comprobar con regularidad que el protector contra las chispas y el silenciador en el que está...
  • Página 20 SOLAMENTE PARA UN ARRANQUE EN FRÍO 7. Tire del starter hacia arriba en posición cerrada. 8. Bloquee el aparato en el suelo con una mano y tire del asa del arrancador hasta que arranque. 9. Tras haber arrancado, deje el motor funcionando 2-3 minutos y entonces empuje gradualmente el botón del starter hacia abajo.

  • Página 21: Utilización En Modo Soplador

    UTILIZACIÓN EN MODO SOPLADOR Sujete la máquina con la mano derecha o izquierda (dependiendo de si es diestro o zurdo) y dirija los tubos montados en la salida de aire del soplador y barra desde la derecha, con un movimiento pendular, hasta el lugar que vaya a limpiar. No utilice nunca la máquina en Modo soplador sin los tubos montados y bien bloqueados.

  • Página 22: Limpieza - Mantenimiento

    LIMPIEZA - MANTENIMIENTO ATENCIÓN PELIGRO. • En cada operación de limpieza, detenga el motor con el interruptor STOP y retire el tapón de la bujía. • Polvo u otros restos pueden haber taponado o dañado el sistema de aspiración y/o de refrigeración del motor, procure limpiar bien y/o reparar la máquina antes de utilizarla de nuevo.

  • Página 23: Almacenamiento Del Material

    ALMACENAMIENTO DEL MATERIAL • No olvide nunca limpiar con cuidado su material antes de almacenarlo durante un largo periodo sin utilizarlo. • Vacíe totalmente el depósito de gasolina, pues si se almacena durante un largo periodo de tiempo, el aceite y la gasolina de la mezcla pueden disociarse y provocar una avería muy grave al volver a poner en marcha el motor.

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