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Montaje del regulador a demanda SuperFlow® 350
B ATENCIÓN
Asegúrese de que la arandela y el
espaciador de la varilla de la válvula de
entrada se instalen en el orden correcto.
Si no es así, el regulador no funcionará
adecuadamente.
5) Con la extensión para llave de tubo del kit de
herramientas,
coloque
en el vástago de la válvula de entrada girándola
aproximadamente de una vuelta y media a dos
vueltas y dejándola lo suficientemente floja como
para permitir la instalación de la palanca. Al estar
presionada la válvula de entrada, la arandela y
el espaciador deberían haber quedado flojos en el
vástago de la válvula de entrada, para así permitir la
instalación de la palanca.
6) Revise la palanca de rodillo. Las patas de la
palanca DEBEN estar en paralelo entre sí y no deben
tener ningún corte ni rebaba. Verifíquelo con una
regla y, si es necesario, alinee las patas doblándolas
cuidadosamente con el alicate.
7) Mantenga el vástago de la válvula de entrada
presionado en el cuerpo del regulador e inserte los
extremos de la palanca de rodillo entre la arandela y
el espaciador. Luego, libere la presión de la válvula de
entrada.
8) Sostenga la válvula de entrada con la llave
almenada para que no pueda girar y ajuste la tuerca
hasta que se vean tres roscas después de la tuerca.
Esto será suficiente para la instalación inicial.
9) Sostenga la palanca hacia abajo e instale la
boquilla de entrada con su junta tórica en el cuerpo
del regulador. Ajuste la boquilla de entrada con
la llave dinamométrica. Encontrará el par de
apriete correcto en el módulo "Apéndice", página
APNDX-19, sección "Pares de apriete". Asegúrese
de que la contratuerca esté completamente enroscada
en la boquilla de entrada.
10) Aplique un poco de lubricante al pistón y al
espaciador. Instale el pistón, el conjunto de resortes
y el espaciador en el tubo de ajuste del cuerpo del
regulador, como se muestra en la vista despiezada.
11) Para la varilla de ajuste, aplique un poco de
lubricante a una junta tórica nueva y luego instale
esta junta tórica y una arandela nueva en la varilla.
12) Deslice la tuerca de presión por la varilla de
ajuste; luego, coloque la perilla en el extremo de la
varilla. Sostenga la varilla y gire la perilla hasta que
los agujeros del pasador se alineen. Use el sujetador
de la válvula de entrada, la herramienta en forma
de "L" (o un punzón de 3/32"), incluido en el kit de
SF350-16
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la
tuerca
de
seguridad
Regulador SuperFlow® 350
herramientas del regulador para alinear estos
agujeros correctamente.
13) Instale el pasador de sujeción. Para esto, golpéelo
con un martillo pequeño hasta que esté al ras de la
superficie externa de la perilla.
Instale el pasador de sujeción en la perilla de ajuste.
14) Aplique un poco del lubricante apropiado al
extremo de la varilla y a las roscas. Gire la perilla
de ajuste en sentido horario para enroscar la varilla
de ajuste dentro del tubo del regulador hasta que se
pueda enroscar la tuerca de presión.
Una vez que la tuerca de presión se haya enroscado al
cuerpo del regulador a demanda, desenrosque un poco
la perilla de ajuste para poder acceder a la tuerca de
presión con la llave dinamométrica. Apriete la tuerca
de presión con la llave dinamométrica. Encontrará
el par de apriete correcto en el módulo "Apéndice",
página APNDX-19, sección "Pares de apriete".
15) Gire varias veces la perilla de ajuste en sentido
horario; luego, vuelva a verificar el par de apriete.
Asegúrese de que la varilla de ajuste gire bien, sin que
haya nada que la trabe.
Sistema de escape Quad-Valve
16) Coloque el cuerpo principal del sistema de escape
Quad-Valve en la brida de escape del regulador.
Coloque un precinto y ajústelo. Corte y deseche el
extremo sobrante del precinto. Gírelo según sea
necesario para poder instalar las bigoteras derecha e
izquierda.
Sistema de escape Tri-Valve
17) Coloque el cuerpo principal del sistema de escape
Tri-Valve
en la brida de escape del regulador. Gírelo
®
según sea necesario para poder instalar las bigoteras
derecha e izquierda.
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