Sección 5 - Mantenimiento
Intervalo de tarea
Cada 100 horas o anualmente
(lo que ocurra primero)
Cada 300 horas o 3 años
Cada 5 años
Aceite de motor
La ley prohíbe el vertido de aceite, refrigerante u otros líquidos del motor o de la transmisión en el medio ambiente.
Extremar la precaución para no derramar aceite, refrigerante u otros líquidos en el medio ambiente durante el uso o el
mantenimiento de la embarcación. Cumplir las restricciones locales sobre eliminación o reciclaje de desechos y
almacenar y eliminar los líquidos en consecuencia.
Comprobación
1.
Apagar el motor. Dejar que transcurran unos cinco minutos para que el aceite drene a la bandeja para aceite. La
embarcación debe estar en reposo en el agua.
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•
Retocar la pintura del equipo motor.
•
Cambiar el aceite y el filtro del motor.
•
Cambiar el lubricante de los engranajes del dentrofueraborda.
•
Comprobar el nivel de refrigerante y la concentración de anticongelante para una protección contra el frío
adecuada. Corregir lo que sea necesario. Consultar la sección Especificaciones.
•
Apretar la conexión del anillo cardánico con el eje de la dirección, según las especificaciones.
•
Cambiar el filtro del combustible separador del agua.
•
Revisar el sistema de la dirección y el control remoto para comprobar que no haya piezas flojas, dañadas o que
falten. Lubricar los cables y las articulaciones.
•
Comprobar si hay conexiones sueltas o dañadas en el circuito de continuidad. Probar la salida de la unidad
MerCathode, si corresponde.
•
Mantenimiento recomendado y sustitución de la válvula (PVC).
•
Limpiar el parallamas, el silenciador de IAC y las mangueras de ventilación del cárter.
•
Inspeccionar el estado y la tensión de las correas.
•
Modelos con extensión del eje de transmisión: lubricar las juntas cardánicas del eje de transmisión y los cojinetes
de entrada y salida del cabezal móvil.
•
Comprobar el ajuste de los soportes del motor y apretar, si es necesario.
•
Cambiar las bujías.
•
Inspeccionar los cables de las bujías y cambiarlos como sea necesario.
•
Comprobar que el sistema eléctrico no tenga afianzadores flojos, dañados ni corroídos.
•
Comprobar el grado de apriete de las abrazaderas de manguera del sistema de refrigeración y del sistema de
escape. Inspeccionar ambos sistemas en busca de daños o fugas.
•
Desmontar e inspeccionar la bomba de agua de mar y cambiar las piezas desgastadas.
•
Limpiar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración cerrado. Limpiar, inspeccionar y probar la tapa de
presión.
•
Inspeccionar los componentes del sistema de escape. Si el equipo contaba con obturadores de agua (válvulas de
charnela), verificar que no falten ni estén desgastados.
•
Revisar la alineación del motor.
•
Inspeccionar las juntas cardánicas, las estrías, los fuelles y comprobar las abrazaderas.
•
Lubricar las estrías de juntas cardánicas y las marcaciones cruzadas, si se incluyen los puntos de engrase.
•
Examinar el cojinete cardánico en busca de asperezas. Cambiarlos, si es necesario. Consultar con el
concesionario certificado de Mercury MerCruiser.
•
Lubricar el acoplador del motor.
•
Cambiar la válvula de ventilación en los codos de escape (babor y estribor).
•
Cambiar el refrigerante/anticongelante. Cambiarlo cada dos años, si no se usa un refrigerante/anticongelante de
larga duración.
Mantenimiento a realizar
AVISO
8M0086739
AGOSTO 2013
spa