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PROBLEMA
CORRECCIÓN
Demasiada vibración al
1. Controle si las cuchillas están curvadas, desbalanceadas o flojas. Reemplace si es necesario.
2. Controle que las correas no tengan quemaduras o irregularidades que causen vibraciones. Reemplace.
estar acopladas las
cuchillas
3. Controle que la transmisión no esté dañada o gastada. Reemplace si es necesario.
4. Controle que las piezas de acople de las cuchillas no estén gastadas o dañadas. Repare si es necesario.
5. Controle la superficie interior de la polea tractora. Si está despareja o agrietada, reempalce.
6. Controle la unidad de corte, si está llena de césped, limpie.
7. Controle si los montajes del motor están sueltos o averiados. Apriete o reemplace si es necesario.
8. Controle a mano la tensión del perno de la cuchilla . Ajuste si es necesario.
La correa de la unidad
1. Controle las regulaciones de la correa. Ajuste si es necesario
tractora zafa
2. Controle el resorte de acople del embrague. Reemplace si está roto o gastado.
3. Controle si la correa está gastada o dañada. Reempalce si es necesario.
4. Controle que no haya objetos extraños que entorpezcan el mecanismo de embrague.
5. Controle las poleas del motor y de la trasnmisión. Reemplace si están agrietadas.
6. En las unidades Shift-on-the-Go, controle que los cables tengan un juego libre correcto.
La correa de la unidad
1. Controle a mano las regulaciones de la corrrea tractora y del freno. Regule si es necesario
2. Controle que no haya objetos extraños que entorpezcan el mecanismo de embrague.
de corte chilla al frenar
La correa de la unidad
1. Controle la tensión de la correa. Regule si es necesario.
2. Controle las guías de la correa. Regule si es necesario.
de corte se salta
durante el uso
3. Controle que las poleas no estén averiadas ni agrietadas. Reempalce si es necesario.
4. Controle la alineación de la polea transmisora. Si está mal, el freno puede estar curvado, Reemplace si es
La unidad no gira al
1. Pasos 1 a 5 de la sección 'La correa de la unidad tractora zafa'.
embragar
2. Controle las cuñas en el motor, la transmisión y la polea del eje transmisor. Reemplace si es necesario
3. Controle el eje transmisor para asegurarse que funciona.
Vibraciones extremas
1. Controle que la polea no esté agrietada o dañada. Reemplace si es necesario.
2. Controle que la correa no tenga irregularidades o quemaduras. Reemplace si es necesario.
al acoplar el embrague
3. Controle la tensión de la correa. Regule si es necesario.
4. Controle el desgaste o averías de la polea de transmisión del embrague. Reemplace si es necesario.
1. Controle el procedimiento de selección de velocidades.
No se puede cambiar
de velocidad o está
2. Controle a mano la regulación de la correa y del freno. Ajuste si es necesario.
muy dura
3. Haga controlar el eje trasnmisor por un servicio autorizado.
La dirección patina o
1. Controle que el engranaje y el piñón de la dirección no estén sueltos. Si los engranajes están suletos, ajsute.
está floja
2. Controle el desgaste de las articulaciones de rótula. Reemplace si es necesario.
1. Controle el procedimiento de arranque. Controle que las instrucciones de seguridad sean seguidas
El motor no enciende
2. Controle los fusibles.
3. Controle la carga de la batería. Controle que la batería haya sido activada y cargada
4. En las unidades nuevas, controle la bujía y que no haya acumulaciones de aceite en el cilindro.
5. Haga una inspección visual del sistema eléctrico para controlar todas las conexiones e interruptores.
6. Controle el motor conforme a las instrucciones del fabricante.
7. Haga controlar el sistema eléctrico por un servicio autorizado.
El motor enciende pero
1. Controle el procedimiento de arranque. Controle que las instruciones de arranque sean cumplidas.
2. Controle que el depósito de combustible contenga combustible puro y en buen estado.
no arranca
3. Controle que la válvula del combustible esté abierta.
4. Controle que el acelerador esté en posición de arranque o fija.
5. Controle el motor conforme a las instrucciones del fabricante.
6. Haga controlar los interruptores de los cables y de cierre por un servicio autorizado.
7. Controle que el filtro de combustible no esté tapado.
8. Controle el uso del estrangulador.
Túnel de descarga
1. Desenganche el recogedor y limpie el túnel de descarga.
tapado
BÚQUEDA DE FALLOS
necesario.
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