PROCEDIMIENTO DE CARGA DEL CILINDRO
Con el respirador ELSA de SCOTT se utilizan dos cilindros de presión distintos:
1) 2216 psig para el respirador de 5 minutos y 2) 3000 psig para el de 5 minutos
de HF (mayor caudal), para el de 10 minutos y para el de 15 minutos. Verifique
que la presión de carga del equipo no sea superior a la presión nominal del
cilindro. Si el manómetro del cilindro no indica "LLENO", será necesaria una
recarga. Proceda de la siguiente manera:
1. Levante la cobertura de la bolsa y desconecte la unidad de la manguera de
suministro de la capucha de escape destornillando el collar moleteado del
difusor.
2. Gire la válvula del cilindro hacia la derecha para asegurarse de que esté
cerrada.
3. Afloje el cordel y retire la unidad de cilindro y válvula de la bolsa de transporte.
4. Inspeccione la unidad de cilindro y válvula para verificar la fecha de la prueba
hidrostática y la presencia de muescas profundas, cortes, daños en la válvula
del cilindro o evidencias de haber estado expuesta a altas temperaturas. Si
se advierten discrepancias, no lo rellene. Marque el cilindro con la leyenda
"No usar. Fuera de servicio". No llene ningún cilindro que esté fuera de la
fecha de prueba prescrita.
5. Coloque el cilindro en un recipiente de "fragmentación" adecuado. El
contenedor debe estar fabricado de tal manera que se eviten lesiones
personales en caso de que un componente falle durante la carga. SCOTT
no recomienda sumergir los cilindros en agua al cargarlos. No debe emplear
el baño de agua como contenedor de fragmentación.
6.
Retire la tapa de protección del puerto de entrada de carga en la válvula de
cilindro.
7. Conecte la unidad de acoplamiento, (rosca NS-RH .825 –14) de la fuente de
aire al puerto de entrada de la válvula de cilindro. Asegúrese de que la
presión de recarga no supere la presión nominal del cilindro: 1) 2216 psig
para el de 5 minutos y 2) 3000 psig para el de 5 minutos de HF (mayor
caudal), para el de 10 minutos y para el de 15 minutos. Use aire limpio y
seco conforme a la especificación CGA G-7.1, Tipo 1, Grado D o mejor al
punto de rocío de -65 °F/-54 °C o menos.
8. Con la válvula de cilindro totalmente cerrada, abra lentamente la válvula de
carga y llene el cilindro hasta que indique "LLENO" a un ritmo que no exceda
los 1500 psig por minuto. La carga del cilindro genera un incremento en la
temperatura. Deje que el cilindro se enfríe a temperatura ambiente. Luego
de que se enfríe, el cilindro debe llenarse hasta la presión de servicio.
9. Cierre la válvula de carga. Purgue la presión residual de la línea de carga
antes de desconectar el conector de carga.
10. Desconecte el conector de carga. Vuelva a colocar la tapa que protege la
entrada del cargador.
11. Controle la presencia de fugas en el extremo de la manguera de suministro
sumergiendo el extremo abierto de la manguera en agua limpia. Si se detectan
burbujas en el extremo abierto de la manguera de suministro, ajuste la
perilla de la válvula de cilindro hasta que la fuga desaparezca. No ejerza
demasiada fuerza en la perilla de la válvula de cilindro. Si la fuga no
desaparece, retire la unidad de servicio y márquela para que el personal
autorizado la repare.
12. Revise que no existan fugas en el área de la válvula de cilindro aplicando un
líquido detector de fugas alrededor del conector del manómetro del cilindro.
También se puede utilizar agua jabonosa para detectar fugas. Una vez que
haya finalizado, limpie la unidad.
13. Vuelva a introducir el cilindro en la bolsa de transporte. Conecte nuevamente
la unidad de manguera de suministro a la capucha de escape atornillando
manualmente el collar moleteado al difusor hasta que esté firme. Vuelva a
embalar la capucha de escape tal como se detalla en la sección INSPECCIÓN
HABITUAL DEL FUNCIONAMIENTO en este instructivo.
EL AIRE DE ALTA PRESIÓN ES INTRÍNSECA-
MENTE PELIGROSO. SI NO SE SIGUE EL PRO-
CEDIMIENTO DE CARGA NI SE TIENE EXTRE-
MA PRECAUCIÓN AL TRABAJAR CON AIRE DE
ALTA PRESIÓN, PUEDE PRODUCIRSE UNA SI-
TUACIÓN QUE PODRÍA DERIVAR EN LESIONES
GRAVES O LA MUERTE.
SI SE DETECTA ALGUNA FUGA, RETIRE LA
UNIDAD DEL SERVICIO Y MÁRQUELA PARA QUE
SEA
AUTORIZADO. SI NO RETIRA DEL SERVICIO EL
APARATO QUE PRESENTA FUGAS, ES POSIBLE
QUE NO HAYA SUFICIENTE AIRE PARA
RESPIRAR EN EL CILINDRO DE SUMINISTRO
CUANDO SEA NECESARIO EN MOMENTOS DE
EMERGENCIA, LO CUAL PODRÍA DERIVAR EN
LESIONES GRAVES O LA MUERTE.
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ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
REPARADA
POR
EL
PERSONAL
