Tabla de contenido
Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
AUTOPROGRAMACI N TIEMPOS DE TRABAJO
FASE 1
1
Efectuar todas la conexiones eléctricas y puentar los contactos N.C. no utilizados.
Si se esta utilizando un motoreductor dotado de dispositivo antiaplastamiento mecánico / hidráulico fijar la cupla de
marcha (trimmer Rv1) al valor máximo y efectuar la regulación de la cupla motor utilizando los apropiadas valvulas by-
pass o tornillos de regulación fricción presente sobre los actuadores.
Si se utiliza un motoreductor desprovisto de sistema mecánico / hidráulico de limitación de la fuerza fijar lacupla de
marcha al valore máximo SOLO para la fase deautoprogramación. Inmediatamente despues, fijar un valor de cupla tal
de garantizar la seguridad antiaplastamiento, en el respeto de las normas vigentes.
ATENCION !
TAL PROCEDIMIENTO, SIENDO POTENCIALMENTE PELIGROSO, DEBE SER
EXCLUSIVAMENTE POR PERSONAL ESPECIALIZADO Y EN EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.
2
FASE 2
Despues de haber quitado la alimentación a la instalación (Fig.1), desbloquear la cancela (Fig.2) y posicionar las antas
en mitad carrera (Fig.3). Volver a colocar el bloqueo (Fig. 4) y reactivar la alimentación (Fig. 5).
1
2
Desbloquea
OF F
Tener oprimido el
pulsador
se encendera.
Tener oprimido PTime hasta el arranque del
motor M2 en cierre*.
Soltar PTime.
LEDP
PTime
12
®
EN CANCELA ABATIBLE
3
Ejemplo
M1
PTime, il LEDP
PTime
Español
Ó
PTime
M1
4
5
Ejemplo
Bloquea
M2
M2
EJECUTADO
ON
PTime
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