Tabla de contenido
Operación
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La transmisión cerrará el modo de Avance Neutral e intervendrá en un
engranaje apropiado bajo cualquiera de las siguientes condiciones:
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Se aplican los frenos del vehículo
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El conductor pisa el pedal del acelerador
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Se cancela el control de crucero
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Se selecciona un modo que no sea Manejar
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Se exceden las velocidades fijadas del crucero alto o bajo
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Se excede el grado máximo del vehículo
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Requerido por un sistema de crucero adaptable
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Se pueden utilizar diversos nombres comerciales para los sistemas
de Avance Neutral.
Cronograma automático de lubricación
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La transmisión automatizada de servicio pesado Fuller Advantage
tiene una función opcional de pronóstico que notifica al operador
cuando el cojinete de liberación del embrague necesita engrasarse.
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En el intervalo correcto de engrasado y poco después de que arranque
cada motor, aparecerá "GI" momentáneamente en la pantalla de
cambios junto con un tono audible. Esto seguirá en cada arranque del
motor hasta que se haya completado el servicio del embrague.
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El operador puede elegir cumplir este Cronograma automático de
lubricación, pero no debe exceder los lineamientos de lubricación
publicados en el Manual de lubricación TCMT0021.
Note: "GI" indica un intervalo de engrasado y puede ser confundido
con "G1"en la pantalla de velocidades.
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