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Operación
Modo BAJO
El modo BAJO debe usarse en todo momento en que usted desee maximizar
el mejoramiento del motor y minimizar el uso del pedal de freno. Por ejemplo,
cuando conduzca en pendientes o cuando se esté aproximando a una parada.
•
Seleccione el cambio más bajo posible para un cambio de arranque.
El cambio de arranque no puede cambiarse en modo BAJO.
Note: Si intenta seleccionar un modo no neutral sin presionar los
frenos de servicio, la transmisión no hará el cambio a una velocidad
y usted deberá regresar a Neutral y presionar los frenos antes de
seleccionar otra vez el modo deseado.
•
Si se selecciona BAJO mientras que está en movimiento, la transmisión
no hará un cambio ascendente (excepto en condiciones de Cancelación
de la transmisión que se indican abajo). El sistema de la transmisión
hará un cambio descendente en la primera oportunidad para brindar el
máximo frenado del motor.
Advertencia: La transmisión automatizada Fuller Advantage
!
los cambios ascendentes desde MANUAL y BAJO para la protección
contra altas RPM del motor. Algunos motores no usan la protección
de Eaton contra las altas RPM del motor.
Note: Frenar el motor adicional en Modo BAJO a velocidades de
motor más altas puede causar una pérdida de tracción cuando se
desliza en superficies resbaladizas.
Importante: Si el conductor presiona y sostiene ambos pedales
!
(incluso si lo hace de manera accidental) el despegue será abrupto
y las fuerzas de los frenos y del motor pueden hacer mover y rebotar el
vehículo. La liberación de cualquier pedal lo detendrá inmediatamente.
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