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Test des éléments en court circuit de la batterie
2
Récupération des éléments endommagés suite à une décharge profonde prolongée
3
Test batterie sulfatée
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Désulfatation/Récupération de la batterie
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Vérification de la récupération de la batterie
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Charge de la batterie à 80%
7
Charge de la batterie à 100%
8
Charge de maintenance
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Recommence un cycle de charge pour un maintien des performances = Entretien
Pour enregistrer et valider les nouveaux réglages, sélectionner «EXPERT SETTINGS» | save? Yes»
Appuyer sur le bouton « MODE » pour sortir du menu « Configuration ».
PROTECTIONS
Ces appareils sont protégés contre les courts-circuits, inversions de polarité. Ils disposent d'un système anti-étincelle qui évite toutes
étincelles lors du branchement du chargeur sur la batterie. Sans tension aux pinces, ils ne délivrent pas de courant par sécurité.
Ces chargeurs sont protégés par un fusible interne 80A (ref. 054653), contre les erreurs de manipulation.
ANOMALIES, CAUSES, REMÈDES
AN O M AL I ES
Affichage clignotant :
« #erreur (+)<-->(-) »
1
+ signal sonore
Affichage clignotant :
« #erreur U>8V » ou
« #erreur U>16V » ou
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« #erreur U>31V »
+ signal sonore
Affichage clignotant :
3
« #erreur batterie »
+ signal sonore
Affichage clignotant :
4
« >50A »
+ signal sonore
Le GYSFLASH délivre un fort courant
(supérieur à 10A) alors que vous
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n'avez pas encore lancé votre outil
de diagnostic
Affichage durant 1sec :
6
« no battery »
+ signal sonore
L'appareil est bloqué en mode
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Showroom
L'afficheur indique :
8
« #erreur temp(°C) »
+ signal sonore
L'afficheur indique :
9
« #erreur IHM »
+ signal sonore
L'appareil semble fonctionner
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normalement mais ne délivre plus
de tension sur les pinces
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L'appareil n'affiche rien
GYSFLASH 50-12 HF / 50-24 HF
C AUSES
Inversion de polarité sur les pinces
Tension de batterie trop élevée
Batterie est en court-circuit ou endommagée.
Batterie non connectée ou pinces en court-circuit
Batterie 6V connectée
Consommation excessive par rapport à la puis-
sance du chargeur
De nombreux consommateurs sont actifs sur le
véhicule.
Batterie déchargée
Le mode Showroom est en fonctionnement
« no battery »
Lock Showroom actif
Ventilateur défectueux
Exposition prolongée au soleil
Problème électronique
Mauvaise manipulation
Fusible d'entrée HS
Réseau électrique défectueux
MODE
R EM È D ES
Brancher la pince rouge au (+) et la pince noire au (-) de la batterie.
Chargeur non adapté ou configuré en 6 V pour une batterie 12V/24 V.
Chargeur non adapté ou configuré en 12 V pour une batterie 24 V.
Batterie à remplacer.
Vérifier le branchement des pinces de charge.
Chargeur non adapté.
Arrêter certains consommateurs pour arriver à une situation normale.
Fonctionnement normal du GYSFLASH. Couper les consommateurs pour vérifier
que la batterie ne soit pas trop déchargée (voir cause n°2).
Votre batterie est profondément déchargée, le GYSFLASH délivre un courant
pour la recharger. Attendre que le courant soit sous les 10A pour lancer le
diagnostique.
Showroom sans batterie : fonctionnement normal du GYSFLASH.
Pour désactiver la fonction « no battery », appuyer sur START/STOP, et
ré-appuyer de nouveau sur START/STOP pour lancer le mode Showroom avec
batterie.
Fonctionnement normal du GYSFLASH.
Se référer au menu configuration pour désactiver la fonction.
Contacter le revendeur.
Ne pas laisser l'appareil au soleil.
Laisser le produit allumé jusqu'à ce que le défaut disparaisse. (Possibilité
d'arrêter le signal sonore en appuyant sur START/STOP).
Contacter le revendeur.
Changer le fusible interne par une personne qualifiée
(réf. 054653 : 80A).
Changer le fusible d'entrée par une personne qualifiée
(fusible temporisé 10A 5x20).
Vérifier que la tension du réseau électrique est comprise entre 180 et 260 V.
FR
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