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Conducción y funcionamiento
La batería se ha desconectado
recientemente.
La carga de la batería es baja.
El nivel de comodidad interior no
ha alcanzado el nivel requerido
para el sistema de control de
clima o la configuración de
desempañado. Use el modo de
aire acondicionado eco
(indicador verde encendido)
para mejor eficiencia. Ver
Sistemas de control de clima
0 222 y Sistema de climatización
automática dual 0 225.
El tiempo de Paro Automático es
mayor de dos minutos.
Calentador del motor
El calentador del motor, si está
disponible, puede ayudar en
condiciones de clima frío con
temperaturas de -18 °C (0 °F) o
menores para arrancar más
fácilmente y mejorar la economía
del combustible durante el
calentamiento del motor. Conecte el
calentador del motor por lo menos
cuatro horas antes de arrancar el
vehículo. El conector cuenta con un
termostato interno en el lado de
conexión del cable que evita el
funcionamiento del calentador a
temperaturas arriba de -18 °C
(0 °F).
Para usar el calentador del
motor
1. Apague el motor.
2. Abra el cofre y quite la
envoltura del cable eléctrico.
El cable eléctrico está en el
lado del pasajero del
compartimiento del motor,
entre la defensa y el depurador
de aire.
3. Conéctelo a una toma de
pared de 110 volts (CA)
aterrizada.
Advertencia
El conectar el cable a una toma
de corriente sin aterrizar podría
causar un choque eléctrico.
Igualmente, una extensión
inadecuada podría
sobrecalentarse y provocar un
incendio. Podría resultar
lesionado de gravedad. Conecte
el cable a una toma de pared de
110 volts (CA) de tres patas. Si el
cable no llega hasta la toma de
corriente, utilice una extensión
trifásica de uso rudo con
clasificación de al menos 15
amperes.
4. Antes de arrancar el motor
asegúrese de desconectar y
guardar el cable en la posición
original para mantenerlo
alejado de las partes en
movimiento.
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