Tabla de contenido
Resumen de contenidos para Rover Group T Serie
- Página 4 Este manual de revisión se refiere a los motores a partir del número de motor 135751. Este motor se monta en el siguiente modelo, a partir del modelo año 1996: Discovery MPi Publicación pieza No . LRL 0111SPA Publicado por Rover Technical Communication © 1997 Rover Group Limited...
- Página 6 INTRODUCCION INDICE Página INTRODUCCION INTRODUCCION ........................REPARACIONES Y SUSTITUCIONES ................... ESPECIFICACIONES ......................
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Página 8: Introduccion
INTRODUCCION INTRODUCCION Modo de empleo de este manual Referencias Para ayudarle a usar este manual, el título de cada Con el conjunto de motor y caja de cambios desmontado, sección aparece en la parte superior, y la subsección se alude al extremo del motor donde va la polea del pertinente al pie de cada página. -
Página 9: Reparaciones Y Sustituciones
INTRODUCCION REPARACIONES Y SUSTITUCIONES ESPECIFICACIONES Cuando se necesiten recambios, es imprescindible que se Land Rover procura mejorar continuamente las monten solamente piezas homologadas por Land Rover. especificaciones, diseño y métodos de producción de sus vehículos, e introduce modificaciones en consecuencia. Se llama especialmente la atención a los siguientes Aunque no se han escatimado esfuerzos para asegurar la puntos relacionados con reparaciones y el montaje de... -
Página 10: Tabla De Contenido
MOTOR INDICE Página DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO ..............................COMPONENTES DEL BLOQUE DE CILINDROS ..............CIGUEÑAL Y CARTER DE ACEITE ..................ARBOLES DE LEVAS Y TAPAS DE CULATA ................ COMPONENTES DE LA CULATA ..................COMPONENTES DE LA CORREA DE DISTRIBUCION ............FUNCIONAMIENTO ...................... - Página 11 MOTOR INDICE Página Corona dentada del volante motor - montaje ................. Volante motor - montaje ......................CARTER Y COLADOR DE ACEITE ..................Cárter de aceite - desmontaje ....................Colador de aceite - desmontaje ..................... Colador de aceite - montaje ....................Cárter de aceite - montaje ......................
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Página 12: Descripcion Y Funcionamiento
MOTOR Esta página fue dejada en blanco intencionalmente DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO... - Página 13 MOTOR DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO...
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Página 14: Componentes Del Bloque De Cilindros
MOTOR COMPONENTES DEL BLOQUE DE CILINDROS 1. Bloque de cilindros 21. Perno - placa de cierre 2. Sensor de picado 22. Emperne la tapa de la bomba de refrigerante 3. Espiga de posición - culata 23. Tapa de la bomba de refrigerante 4. - Página 15 MOTOR DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO...
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Página 16: Cigueñal Y Carter De Aceite
MOTOR CIGUEÑAL Y CARTER DE ACEITE 1. Semiarandelas de empuje - superior 14. Perno - tubo de la varilla de nivel 2. Semicojinete de bancada - superior 15. Tubo de la varilla de nivel 3. Espiga de posición - Volante motor 16. - Página 17 MOTOR DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO...
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Página 18: Arboles De Levas Y Tapas De Culata
MOTOR ARBOLES DE LEVAS Y TAPAS DE CULATA 1. Tapón de llenado de aceite 11. Perno - soporte del árbol de levas de escape 2. Junta del tapón de llenado de aceite 12. Soporte del árbol de levas de escape 3. - Página 19 MOTOR DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO...
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Página 20: Componentes De La Culata
MOTOR COMPONENTES DE LA CULATA 1. Bujía 11. Guía - válvula de admisión 2. Tapones expansibles 12. Junta de culata 3. Perno - culata 13. Culata 4. Espiga de posición - soporte de árbol de levas 14. Espárrago - Colector de admisión 5. -
Página 21: Componentes De La Correa De Distribucion
MOTOR COMPONENTES DE LA CORREA DE DISTRIBUCION 1. Perno - carcasa de distribución superior 11. Casquillo del muelle del tensor 2. Carcasa de distribución superior 12. Perno de anclaje 3. Perno - piñón de distribución 13. Muelle del tensor 4. Arandela plana 14. -
Página 22: Funcionamiento
MOTOR FUNCIONAMIENTO La culata soporta dos árboles de levas, que accionan El motor serie "T" es un propulsor de cuatro cilindros cuatro válvulas por cilindro mediante taqués hidráulicos. enfriado por agua, compuesto de un bloque de cilindros Las válvulas de escape montadas en motores fabricados de hierro fundido, culata de aleación de aluminio y dos últimamente son de tipo "roturadoras de carbonilla". - Página 23 MOTOR Los pistones de aleación de aluminio estañados tienen dos segmentos de compresión y uno de engrase, y se sujetan a las bielas con bulones semiflotantes, ajustados con apriete en el casquillo del pie de biela. Los bulones están descentrados hacia el lado de empuje de los pistones, a fin de reducir la resistencia de rozamiento.
- Página 24 MOTOR Lubricación El aceite es aspirado desde el cárter de aceite de acero Los bulones y casquillos de cabeza de biela se lubrican estampado, atraviesa un colador (1) y es conducido a la por la salpicadura del aceite en los cojinetes de cabeza de bomba de aceite (2).
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Página 26: Correa De Distribucion Y Tensor
MOTOR CORREA DE DISTRIBUCION Y TENSOR Correa de distribución - desmontaje 6. Introduzca la espiga de reglaje LRT-12-058 a través del agujero en la placa adaptadora de la caja de cambios, y dentro del agujero en el volante motor. 1. Quite los 5 pernos que sujetan la carcasa de distribución superior. -
Página 27: Tensor De La Correa De Distribución - Desmontaje
MOTOR Tensor de la correa de distribución - desmontaje 11. Quite los 5 pernos que sujetan la carcasa de distribución central. 12. Desmonte la carcasa central. 13. Quite los 3 pernos que sujetan la carcasa de 1. Afloje el perno de fijación del tensor de la correa de distribución inferior. -
Página 28: Correa De Distribución Y Tensor - Inspección
MOTOR Correa de distribución y tensor - inspección Tensor de la correa de distribución - montaje 1. Examine la correa de distribución en busca de 1. Enganche el muelle del tensor al brazo del tensor grietas en la base de los dientes, deshilachado, de la correa de distribución. -
Página 29: Correa De Distribución - Montaje Y Ajuste
MOTOR 6. Monte la carcasa de distribución inferior, meta sus Correa de distribución - montaje y ajuste pernos de sujeción y apriételos a 6 N.m. 7. Posicione la polea contra el cigüeñal, alinee los agujeros para pernos con el piñón de distribución. 8. -
Página 30: Culata
MOTOR CULATA Colector de admisión - desmontaje 4. Desconecte el enchufe múltiple del sensor de temperatura de combustible. 1. Desconecte el tubo de respiración de la tapa de 5. Quite los 2 pernos que sujetan las abrazaderas del culata sobre el árbol de levas de admisión. mazo de cables motor y del tubo de combustible al 2. -
Página 31: Colector De Escape - Desmontaje
MOTOR Colector de escape - desmontaje Culata - desmontaje 1. Desmonte la correa de distribución. 2. Identifique adecuadamente el árbol de levas a que corresponde cada piñón de distribución. 1. Siguiendo el orden indicado, quite las 5 tuercas que sujetan el colector de escape a la culata, y desprenda del espárrago en el colector el soporte del tubo distribuidor de refrigerante;... - Página 32 MOTOR 7. Quite los 4 tornillos que sujetan la tapa de bujías; desmonte la tapa. 12. Siguiendo el orden indicado, afloje y desmonte los 12 pernos que sujetan la tapa de culata sobre el árbol de levas de admisión, y los 13 pernos que sujetan la tapa de culata sobre el árbol de levas de escape.
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Página 33: Huelgo Longitudinal De Los Árboles De Levas - Comprobación
MOTOR Huelgo longitudinal de los árboles de levas - Arboles de levas - desmontaje comprobación 1. Siguiendo el orden indicado, afloje progresivamente 1. Compruebe el huelgo longitudinal de cada árbol de y quite los 10 pernos que sujetan cada soporte de levas con un comparador de cuadrante. -
Página 34: Arboles De Levas - Inspección
MOTOR 10. Si el huelgo de los cojinetes es excesivo, monte un Arboles de levas - inspección árbol(es) de levas nuevo y repita la prueba; si las holguras fueran todavía excesivas, cambie la culata NOTA: Examine los árboles de levas después y los soportes de árboles de levas. -
Página 35: Válvulas Y Muelles - Desmontaje
MOTOR Válvulas y muelles - desmontaje 1. Usando un punzón expulsador, golpee el platillo de cada muelle de válvula para soltar las chavetas cónicas. 2. Apoye la culata sobre la superficie del colector de escape. 6. Usando la herramienta LRT-12-071, desmonte y 3. -
Página 36: Culata - Inspección
MOTOR Culata - inspección 1. Limpie todo rastro de material de junta de la culata con un spray quitajuntas adecuado y una rasqueta de plástico. Quite el sellador con un solvente adecuado. PRECAUCION: Evite dañar la superficie de junta de la culata. Si las espigas de centrado quedaron metidas en la culata, habrá... -
Página 37: Selección De Juntas De Culata
MOTOR Selección de juntas de culata Reductor de aceite - montaje 1. Si hubiera rayado o indentaciones, monte la junta de culata cubierta de sellador negro. NOTA: Esta junta fue montada como equipo de serie en todos los motores hasta el No. de motor 128817. -
Página 38: Muelles De Válvula - Inspección
MOTOR Muelles de válvula - inspección Válvulas y guías - inspección 1. Compruebe el estado de los muelles de válvula: Longitud desmontado = 46,25 mm Longitud montados = 37,0 mm Carga - válvula cerrada = 255 ± 12 N Carga - Válvula abierta = 560 ± 22,5 N PRECAUCION: Los muelles de válvula deben cambiarse en juegos completos. - Página 39 MOTOR 1. Quite los depósitos de carbonilla de las guías de válvulas de escape con la herramienta Rover 18G 1773 y del agujero escariado de guía de válvula con la herramienta Rover 18G 1765. NOTA: Las herramientas deberán introducirse en la guía de válvula por el lado de la superficie de combustión de la culata.
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Página 40: Guías De Válvulas - Cambio
MOTOR 7. Holgura D entre vástago y guía de válvula: Guías de válvulas - cambio Admisión = 0,04 a 0,06 mm Límite de servicio = 0,09 mm 1. Caliente la culata uniformemente a 100˚ C. Escape = 0,06 a 0,07 mm Límite de servicio = 0,10 mm AVISO: Cuando manipule la culata, use 8. -
Página 41: Asientos De Válvula Postizos - Inspección
MOTOR Asientos de válvula postizos - inspección 1. Examine los asientos de válvula postizos en busca de quemado y picado. Cambie lo necesario. PRECAUCION: Si la altura de montaje de las válvulas supera la medida especificada, habrá que cambiar los asientos postizos. Cambie las guías de válvula antes de los asientos de válvula postizos. -
Página 42: Asientos De Válvula Postizos - Cambio
MOTOR Asientos de válvula postizos - cambio Válvulas - esmerilado 1. Desmonte los asientos de válvula postizos. 1. Esmerile cada válvula sobre su asiento con una pasta de esmeril fina. PRECAUCION: Cuando desmonte los asientos 2. Aplique Pasta Azul al asiento de válvula, introduzca de válvula postizos, evite dañar el agujero la válvula y apriétela en posición varias veces sin escariado en la culata. -
Página 43: Válvulas Y Árboles De Levas - Armado
MOTOR Válvulas y árboles de levas - armado 1. Lubrique con aceite de motor los nuevos retenes de aceite de vástagos de válvula, los vástagos de válvula, muelles, platillos y asientos de muelles. 2. Introduzca cada válvula de admisión en su respectiva guía, y monte retenes de aceite en los vástagos de válvula. -
Página 44: Soportes De Árbol De Levas Y Retenes De Aceite - Montaje
MOTOR 6. Lubrique con aceite de motor los nuevos retenes de Soportes de árbol de levas y retenes de aceite - aceite delanteros de árboles de levas. montaje 1. Usando un macho de roscar M8 x 1,25, quite todo rastro de sellador de los agujeros para pernos de la tapa de culata. -
Página 45: Culata - Montaje
MOTOR Culata - montaje 1. Limpie la rosca de los pernos de culata, cambie los pernos que acusen señas de escotadura o corrosión. 2. Enrosque cada perno de culata a mano en los agujeros para pernos en el bloque de cilindros. PRECAUCION: No meta ningún perno que lleve en su cabeza las letras MSPS. -
Página 46: Tapas De Culata Y Piñones De Distribución - Montaje
MOTOR Tapas de culata y piñones de distribución - montaje 1. Limpie las tapas de culata, asegurándose de que están despejados los filtros de tela metálica y los tubos de respiración. 2. Limpie los piñones de distribución. 3. Monte una junta nueva y seca en cada soporte de árbol de levas. -
Página 47: Colector De Admisión - Montaje
MOTOR Colector de admisión - montaje 1. Limpie la superficie de contacto del colector de admisión. 2. Posicione una junta nueva sobre los espárragos, monte el colector de admisión. 8. Asegúrese de que estén alineadas las marcas de reglaje en los piñones. 9. -
Página 48: Colector De Escape - Montaje
MOTOR BOMBA DE ACEITE Y VALVULA REGULADORA DE Colector de escape - montaje PRESION 1. Limpie las superficies de contacto del colector de escape. Bomba de aceite - desmontaje 2. Posicione una junta nueva sobre los espárragos, monte el colector de escape. 1. -
Página 49: Bomba De Aceite - Inspección
MOTOR Bomba de aceite - inspección NOTA: La bomba de aceite se cambia en conjunto. Haga las siguientes comprobaciones para determinar su aptitud para el servicio. 6. Tome nota de la posición de montaje del perno M10 x 20 A, quite los 9 pernos que sujetan la bomba de aceite al bloque de cilindros. -
Página 50: Válvula Reguladora De Presión Del Aceite
MOTOR Válvula reguladora de presión del aceite 8. Mida el huelgo de la punta de los lóbulos del rotor 1. Desmonte y deseche el tapón de la válvula interior: reguladora. Holgura B = 0,025 a 0,12 mm 2. Desmonte el muelle y pistón. 3. -
Página 51: Bomba De Aceite - Armado
MOTOR Bomba de aceite - armado 1. Limpie los componentes de la válvula reguladora de presión, y asegúrese de que el cilindro en el cuerpo de la bomba está limpio. 2. Usando un solvente adecuado, un spray quitajuntas y una rasqueta de plástico, quite todo rastro del sellador y de la junta de la bomba de aceite y de la tapa. -
Página 52: Bomba De Aceite - Montaje
MOTOR Bomba de aceite - montaje 1. Usando un spray quitajuntas y una rasqueta de plástico, quite todo rastro del material de junta del bloque de cilindros. 2. Usando un solvente adecuado, quite el sellador del sombrerete del cojinete de bancada delantero, 3. -
Página 53: Pistones, Segmentos Y Bloque De Cilindros
MOTOR PISTONES, SEGMENTOS Y BLOQUE DE CILINDROS Pistones y bielas - desmontaje 1. Desmontaje de la culata. 2. Desmonte el cárter de aceite. 3. Desmonte los cojinetes de cabeza de biela. 4. Quite la capa de carbonilla de la parte superior de cada cilindro. -
Página 54: Segmentos De Pistón - Desmontaje
MOTOR Segmentos de pistón - desmontaje Segmentos de pistón - inspección 1. Utilizando un expansor adecuado, desmonte y deseche los segmentos de pistón. 2. Usando un segmento de pistón cuyo extremo ha sido cortado perpendicularmente, quite la carbonilla de las gargantas para segmentos. 1. -
Página 55: Pistones - Inspección
MOTOR Pistones - inspección 1. Elimine la carbonilla de los pistones. 2. Examine los pistones en busca de grietas y distorsión. 3. Usando los dedos solamente, asegúrese de que cada tuerca del sombrerete de cojinete del pie de biela gira libremente sobre el perno de la biela a que corresponde;... -
Página 56: Bloque De Cilindros - Inspección
MOTOR Bloque de cilindros - inspección 1. Limpie los depósitos de carbonilla de la superficie interior de los cilindros. 2. Examine la superficie interior de los cilindros en busca de rayado. 8. Examine la superficie de junta del bloque de 3. -
Página 57: Pistones - Armado
MOTOR Pistones - armado Pistones y bielas - montaje 1. Monte el semicojinete en la cabeza de biela. 2. Lubrique con aceite de motor el semicojinete de cabeza de biela, los segmentos del pistón y el bulón. 3. Lubrique con aceite de motor la superficie interior de los cilindros y las muñequillas del cigüeñal. -
Página 58: Volante Motor Y Corona Dentada Del Volante
MOTOR VOLANTE MOTOR Y CORONA DENTADA DEL Corona dentada del volante motor - desmontaje VOLANTE Volante motor - desmontaje 1. Quite los 4 pernos que sujetan la polea del cigüeñal 1. Taladre un agujero de 3 mm de diámetro en un pie al piñón de distribución. -
Página 59: Corona Dentada Del Volante Motor - Montaje
MOTOR Corona dentada del volante motor - montaje Volante motor - montaje 1. Cigüeñal de origen: empleando un perno usado 1. Caliente la corona dentada del volante uniformemente a una temperatura de 350˚ C, para retener el volante motor, en cuyo fuste se han indicada por un color azul claro. -
Página 60: Carter Y Colador De Aceite
MOTOR CARTER Y COLADOR DE ACEITE Colador de aceite - desmontaje Cárter de aceite - desmontaje 1. Desmonte la bomba de aceite 2. Quite los 18 pernos que sujetan el cárter de aceite al cárter motor, tomando nota de la posición de montaje del perno más largo A. -
Página 61: Colador De Aceite - Montaje
MOTOR Colador de aceite - montaje Cárter de aceite - montaje 1. Asegúrese de que están limpios la tela metálica del 1. Elimine todo rastro del material de junta del cárter colador y el tubo de aspiración del aceite. de aceite y del bloque de cilindros, usando un spray 2. -
Página 62: Cigueñal, Cojinetes De Bancada Y De Cabezas De Biela
MOTOR CIGUEÑAL, COJINETES DE BANCADA Y DE CABEZAS DE BIELA Retén de aceite trasero del cigüeñal/placa adaptadora de la caja de cambios - desmontaje 7. Meta y apriete los pernos del cárter de aceite con sus dedos, asegurándose de que el perno más largo esté... -
Página 63: Huelgo Longitudinal Del Cigüeñal - Comprobación
MOTOR Huelgo longitudinal del cigüeñal - comprobación Cojinetes de cabeza de biela - desmontaje 1. Monte un comparador de cuadrante de base 1. Monte el piñón de distribución y la polea en el magnética en la parte delantera del bloque de cigüeñal. - Página 64 MOTOR 7. Monte un tubo de plástico sobre cada perno de biela. 8. Empuje cada pistón hacia la parte superior de su cilindro, desmonte los semicojinetes de las bielas; deseche los semicojinetes. 9. Limpie los sombreretes y cavidades para semicojinetes en las bielas. REVISION...
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Página 65: Cigüeñal - Desmontaje
MOTOR Cigüeñal - desmontaje 1. Desmonte los cojinetes de cabeza de biela. 2. Desmonte la herramienta de inmovilización LRT-12-059. NOTA: Asegúrese de que los sombreretes de 6. Trabajando con un ayudante, desmonte el cigüeñal cojinetes de bancada están numerados 1 a 5, y del bloque de cilindros. -
Página 66: Cigüeñal - Inspección
MOTOR 3. Examine las arandelas de empuje en busca de Cigüeñal - inspección desgaste y rayado, cámbielas si están en mal estado o si el huelgo longitudinal del cigüeñal 1. Limpie el cigüeñal, asegúrese de que los conductos supera el límite especificado. de aceite están despejados. -
Página 67: Cojinete Para El Eje De Embrague Y Casquillo - Inspección
MOTOR Cojinete para el eje de embrague y casquillo - Cojinete para el eje de embrague y casquillo - inspección desmontaje 1. Examine el retén y los rodillos del cojinete para el eje de cigüeñal en busca de daño, desgaste y sobrecalentamiento. -
Página 68: Cojinete Para El Eje De Embrague Y Casquillo - Montaje
MOTOR Cojinete para el eje de embrague y casquillo - montaje 1. Asegúrese de que el agujero escariado en el cigüeñal esté limpio y seco. 5. Meta el casquillo y el cojinete hasta que el extremo 2. Usando una prensa de mano adecuada y la exterior del casquillo esté... -
Página 69: Cigüeñal - Montaje
MOTOR Cigüeñal - montaje 1. Lubrique los nuevos semicojinetes de bancada con 6. Meta los pernos de los sombreretes de cojinetes de aceite de motor, y móntelos en el bloque de bancada en el orden de montaje de origen y, cilindros y en los sombreretes de cojinetes de empezando con el sombrerete del cojinete de bancada. -
Página 70: Cojinetes De Cabeza De Biela - Montaje
MOTOR Cojinetes de cabeza de biela - montaje 4. Gire el cigüeñal hasta posicionar las muñequillas de biela números 2 y 3 en el PMI, tire de las bielas hasta acoplarlas a las muñequillas y quite las 1. Monte temporalmente el piñón de distribución, la fundas de plástico de los pernos. -
Página 71: Placa Adaptadora De Caja De Cambios - Montaje
MOTOR Placa adaptadora de caja de cambios - montaje Retén de aceite trasero del cigüeñal - montaje 1. Elimine todo rastro de aceite de la superficie de frotamiento con el retén de aceite en el cigüeñal y la herramienta LRT-12-061. 2. -
Página 72: Datos, Pares De Apriete Y Herramientas
MOTOR DATOS MOTOR Arbol de levas Huelgo longitudinal del árbol de levas ........0,06 a 0,25 mm Huelgo de cojinetes . - Página 73 MOTOR Cigüeñal Holgura longitudinal ........... 0,03 a 0,2 mm Espesor de las semiarandelas de empuje: Normal...
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Página 74: Pares De Apriete
MOTOR PARES DE APRIETE Perno, tensor de la correa de distribución ........30 N.m + Pernos de la tapa de culata . -
Página 75: Herramientas De Servicio
MOTOR HERRAMIENTAS DE SERVICIO LRT-12-034 Compresor, muelles de válvula LRT-12-034/1 Adaptador LRT-12-058 Espiga de bloqueo para reglar válvulas LRT-12-059 Herramienta inmovilizadora de la polea del cigüeñal LRT-12-060 Herramienta inmovilizadora, piñones de árboles de levas LRT-12-061 Casquillo protector del retén de aceite trasero del cigüeñal LRT-12-064 Guía de asentador de retenes de aceite delanteros de árboles de levas...