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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
DMISE EN GARDE : DENSO compresseurs refaits sont étanchéifiés, pressurisés et
contiennent les quantités spécifiées par l'usine d'huile frigorigène utilisée dans la conception
d'origine de l'unité. Lisez ces instructions AVANT de retirer les plaques de transport ou
d'installer l'unité.
• Portez toujours des lunettes de sécurité.
• Évitez le contact de la peau avec le réfrigérant ou l'huile frigorigène.
• Travaillez dans un endroit bien ventilé.
• Ne relâchez jamais de réfrigérant dans l'atmosphère.
• N'exposez jamais le bidon de réfrigérant à une source de chaleur directe ou à une
température supérieure à 125 °F.
• N'exposez jamais de réfrigérant à une flamme nue.
Procédure de dépose du compresseur
REMARQUE : Avant de déposer le compresseur, reportez-vous au manuel d'entretien
approprié du fabricant pour des instructions complètes.
1. Débranchez le câble négatif (masse) de la batterie.
2. Débranchez le fil du compresseur de climatisation du faisceau du véhicule.
3. À l'aide d'un récupérateur de réfrigérant certifié, retirez l'ancien réfrigérant du circuit de
climatisation.
4. Déconnectez les conduites d'aspiration
et de refoulement du compresseur et
bouchez rapidement les extrémités
des conduites afin de limiter la quantité
d'humidité pénétrant dans le circuit de
climatisation.
5. Détendez la courroie d'entraînement du
compresseur et déposez-la.
6. Retirez les vis de montage du
compresseur et déposez celui-ci.
REMARQUE : Le compresseur contient une
charge de lubrifiant réfrigérant, cependant,
vous devez comparer les niveaux de lubrifiant
de compresseur entre le compresseur neuf et celui qui va être remplacé (Voir fig. 1).
Pose du compresseur
REMARQUE : Avant de poser le compresseur, reportez-vous au manuel d'entretien approprié
du fabricant pour des instructions complètes.
1. Placez le compresseur sur une surface plate, le robinet de service en position relevée et
faites tourner à la main la plaque de pression de l'embrayage un minimum de 10 fois pour
libérer le lubrifiant du compresseur.
2. Posez le compresseur sur le moteur et/ou sur le support du moteur et serrez les vis aux
couples spécifiés par l'usine. Reportez-vous au manuel d'entretien du fabricant pour l'ordre
et le couple de serrage des vis corrects.
3. Posez la courroie d'entraînement du compresseur et tendez-la selon les
spécifications d'usine. Reportez-vous au manuel d'entretien du fabricant pour l'ordre et le
couple de serrage des vis corrects.
4. Avec l'huile de compresseur appropriée, graissez les joints toriques neufs et
posez-les sur les conduites d'aspiration et de refoulement. Raccordez les conduites au
compresseur et serrez-les. Reportez-vous au manuel du fabricant du véhicule pour l'huile
frigorigène appropriée.
8
COMPRESSEUR DE
RECHANGE
ENLEVEZ
L'EXCÉDENT
D'HUILE (A - B)
COMPRESSEUR
POUR ÊTRE
REMPLACÉ
fig. 1
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