Tabla de contenido
CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO
INDICE
PREACAUCIONES................................. AC- 2
refrigerante..............................................
refrigerante..............................................
servicio....................................................
servicio y Equipo......................................
Ciclo de Refrigeración..............................
Descripción - Sistema General................ AC-15
Operación de control................................ AC-15
Flujo de aire ............................................. AC-17
Comprobación operacional...................... AC-18
Descripción de sistema............................ AC-20
Tabla de rendimiento............................... AC-21
Condiciones de prueba............................ AC-21
Lectura de la prueba................................ AC-21
Procedimiento de carga de refrigerante.
R134a...................................................... AC-27
Líneas de refrigerante.............................. AC-28
Montaje del compresor............................. AC-29
Lubricante................................................. AC-30
Procedimiento de ajuste del lubricante
para el reemplazo de componentes
excepto el compresor................................ AC-32
3
CONTROL DE COMPUERTAS................ AC-34
AC-
4
6
Cable de control del aire........................... AC-34
6
7
Compuerta de aire fresco......................... AC-35
10
11
Especificaciones generales...................... AC-36
14
14
Comprobación preliminar 1
Procedimiento de diagnóstico. El moto-
El embrague magnético del compresor no
funciona cuando activa el interruptor del
A/C y el ventilador se encuentra en la
posición "ON"........................................... AC-43
........
Tabla de diagnóstico................................ AC-51
AC
SECCION
......................................
AC
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Resumen de contenidos para Denso HFC-134a

  • Página 1: Tabla De Contenido

    CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO SECCION INDICE PREACAUCIONES......... AC- 2 Mantenimiento de la cantidad de aceite Precauciones al trabajar con HFC-134a en el compresor........AC-30 (R134a)............ AC- 2 Lubricante..........AC-30 Precauciones para el Colorante Detector Procedimiento de ajuste del lubricante de Fugas..........AC- 3...
  • Página 2: Precauciones Al Trabajar Con Hfc-134A (R134A)

    "REFRIGERANTE CONTAMINADO" a continuación. Para determinar la pureza del HFC-134a (R-134a) en el vehículo y en el tanque de recuperación, use un equipo de Recuperación/RecicIaje Recarga de Refrigerante (ACR4) (J-39500-B) y un identificador de refrigerante.
  • Página 3: Refrigerante Contaminado

    PRECAUCIONES REFRIGERANTE CONTAMINADO Si un refrigerante distinto al R-134a es identificado en un vehículo, sus opciones son: Explique al cliente que las normas ambientales prohíben liberar refrigerante contaminado en la atmósfera. Explique que la recuperación del refrigerante contaminado puede dañar su equipo de servicio y el suministro de refrigerante. Sugiera al cliente devolver el vehículo al lugar donde anteriormente se realizó...
  • Página 4: Precauciones Sobre La Conexión Del Refrigerante

    PRECAUCIONES Precauciones sobre la conexión del refrigerante. Un tipo nuevo de conexión para refrigerante ha sido introducido a todas las líneas excepto en la siguiente parte. Válvula de expansión a la unidad de enfriamiento. CARACTERISTICAS DE LA CONEXION DEL REFRIGERANTE DE NUEVO TIPO Se ha cambiado la posición del sello O.
  • Página 5: Sello O Y Conexion Del Refrigerante

    PRECAUCIONES SELLO O Y CONEXION DEL REFRIGERANTE Evaporador Condensador Válvula de expansión Deshidratador : Nuevo tipo de conexión refrigerante : Dimensión del sello-O Compresor PRECAUCION: Las conexiones nuevas y anteriores de refrigerantes, en algunos casos, utilizan diferentes formas de sellos O. Tenga cuidado de no confundir los sellos, ya que no son intercambiabIes. Si se instala un sello O incorrecto, se presentará...
  • Página 6: Etiqueta De Identificación Del A/A

    PRECAUCIONES Elimine totalmente la humedad del sistema de refrigeración antes de cargar el refrigerante. Siempre cambie los sello O usados. Cuando conecte tubos, aplique lubricante al círculo de los sellos O mostrados en la figura. Tenga cuidado de no aplicar aceite en la parte roscada. Aceite lubricante: Nissan A/C System Oil Type R (Aceite para sistemas de A/A Nissan tipo R) No.
  • Página 7: Precauciones Para El Equipo De Servicio

    El lubricante contenido dentro de la bomba de vacío no es compatible con de manguera: el lubricante especificado para sistemas de A/A con HFC-134a (R-134a). 1/2”-16ACME El lado de ventilación de la bomba de vacío está expuesto a la presión atmosférica.
  • Página 8: Juego De Manometros Multiples

    ACOPLADORES DE SERVICIO corte Nunca intente conectar acopladores de servicio de H FC-134a (R-134a) a un sistema de A/A con CFC-12 (R-12). Los acopladores HFC-134a (R- 134a) no se conectarán correctamente al sistema CFC-12 (R-12). No Conexión opcional obstante, si se intenta hacer una conexión incorrecta, se producirá una M14 x 1.5...
  • Página 9: Cilindro De Carga

    PRECAUCIONES 7. Oprima Enter la pantalla regresa al modo de vacío. 8. Oprima Shif/Reset y Enter al mismo tiempo. 9. Oprima 6 el peso conocido en la báscula es desplegado. 10.Remueva el peso conocido de la escala. Se despIegará “0.00”. 11.Oprima Shift/Reset para regresar el ACR4 al modo de programación.
  • Página 10: Preparacion

    Los elementos de conexión del recipiente, de las mangueras de servicio y del equipo de servicio (equipo que maneja el refrigerante y/o lubricante) son distintos para CFC-12 (R-12) y HFC-134a (R-134a). Esto es para evitar mezcIar el uso de refrigerantes/lubricantes.
  • Página 11 PREPARACION Número de herramienta (No. Kent-Moore.) Descripción Nombre de herramienta Identificación: (J39183-C) La superficie del manómetro múltiple Manómetro múltiple indica (con mangueras y aco- R-134a. pladores) Tamaño del conector: Tamaño de la rosca 1/2"-16 ACME NT199 Color de manguera: Mangueras de servicio Manguera de alta Manguera de baja presión: Azul con banda presión...
  • Página 12 PREPARACION Número de herramienta (No. Kent-Moore.) Descripción Nombre de herramienta. Alimentación: (J-43926) Terminal de acumulador (12V CD). Equipo identificador de fugas del refrigerante. El equipo incluye: (J-42220) Lámpara UV y gafas de seguridad (J-41459) Inyector de colorante del refrigerante. (J-41447) Colorante del refrigerante Qty.
  • Página 13: Herramientas Comerciales De Servicio

    PREPARACION HERRAMIENTAS COMERCIALES DE SERVICIO Nombre de la herramienta Descripción Identificación del Para comprobar la pureza del refrigerante y la con- equipo refrigerante taminación del sistema. (R-134a) (J-41810-B) NT765 AC-13...
  • Página 14: Descripcion

    DESCRIPCION Sistema de Refrigeración CICLO DE REFRIGERACION Flujo de refrigerante El flujo del refrigerante está en el patrón estándar, esto es, fluye a través del compresor, condensador, deshidratador, evaporador y regresa al compresor. La evaporación de refrigerante a través de la bobina del evaporador está controlada por una válvula de expansión ecualizada externamente, situada dentro de la caja del evaporador.
  • Página 15: Descripción - Sistema General

    DESCRIPCION - Sistema general Operación de control Posición Palanca de aire fresco Tipo control por palanca Palanca de control Palanca de control de flujo de aire de admisión de aire Palanca de control Botón del aire Palanca de control de temperatura acondicionado del ventilador PALANCA DEL VENTILADOR...
  • Página 16: Disposición De Los Componentes

    DESCRIPCION - Sistema general Disposición de los componentes Boquilla del desempañador Boquilla del desempañador lateral Conducto ventilación lateral Boquilla del desempañador lateral Caja de admisión Conducto ventilación central Conducto ventilación lateral Unidad de refrigeración (aire acondicionado) Unidad de la calefacción Control por palanca Conducto de la calefacción AC-16...
  • Página 17: Flujo De Aire

    DESCRIPCION - Sistema general Flujo de aire Piso Al desempañador Aire exterior Palanca de Al piso regulación de aire Palanca de admisión Piso y desempañador Palanca de regulación Ventilación Interruptor del de temperatura Palanca de aire acondicionado ventilador Al desempañador Unidad de refrigeración Aire exterior...
  • Página 18: Comprobación Operacional

    COMPROBACION OPERACIONAL Comprobación operacional El propósito de esta comprobación es confirmar que el sistema funciona correctamente. Los sistemas que se comprueban son el motoventilador, modalidad (descarga de aire), admisión de aire, descenso de temperatura y aumento de temperatura. CONDICIONES DE PRUEBA Motor funcionando a la temperatura normal de funcionamiento.
  • Página 19 COMPROBACION OPERACIONAL Comprobación operacional (Continuación) Palanca de control Palanca de control 3. Comprobación de la RECIRCULACION de flujo de aire de admisión de aire 1 ) Deslice la palanca de control de admisión de aire a 2) Escuche el cambio de posición de la compuerta de admisión (se debe oír el sonido del ventilador cambiar ligeramente).
  • Página 20: Sistema De Aire Acondicionado

    DESCRIPCION - Sistema de aire acondicionado Sistema de aire acondicionado Válvula de expansión Válvula de servicio de baja presión (Succión) Válvula de servicio de alta presión (Descarga) Unidad de refrigeración Interruptor de baja presión Condensador Compresor AC-20...
  • Página 21: Diagnostico De Fallas

    DIAGNOSTICO DE FALLAS TABLA DE RENDIMIENTO El sistema de A/A Nissan usa una válvula de expansión térmica que provee una restricción, la cual, causa un cambio de presión y también controla el flujo del refrigerante a través de evaporador. La mejor forma de diagnosticar una condición en el sistema refrigerante es notar las presiones del sistema (mostradas en los manómetros múltiples) y el rango del ciclo del embrague y tiempos.
  • Página 22: Diagnóstico De Fallas Para Presión Anormal

    DIAGNOSTICO DE FALLAS Tabla de temperatura de aire ambiental y de presión del compresor Aire ambiental Presión Alta (Lado de descarga) kPa (kg/ Presión Baja (Lado de succión) kPa (kg/ Humedad relativa Temperatura del cm , Ib/plg ) cm , Ib/plg ) Aire °C (°F) 961 - 1,187 (9.8 - 12.1, 139 - 172) 108 - 157 (1.1 - 1.6, 16 - 23)
  • Página 23 DIAGNOSTICO DE FALLAS Los lados de alta y baja presión tienen una presión demasiado alta. Acción correctiva Indicación del manómetro Ciclo de refrigerante Causa probable Reduzca el refrigerante Los lados de alta y baja presión tie- La presión se reduce Excesiva carga de refrige- hasta que se consiga la pre- nen una presión demasiado alta.
  • Página 24 DIAGNOSTICO DE FALLAS El lado de alta presión tiene una presión demasiado alta y el de baja presión demasiado baja. Acción correctiva Indicación del manómetro Ciclo de refrigerante Causa probable El tubo de alta presión o las Compruebe y repare o La parte superior del con- El lado de alta presión tiene una piezas ubicadas entre el...
  • Página 25 DIAGNOSTICO DE FALLAS Los lados de alta y baja presión tienen una presión demasiado baja. Ciclo de refrigerante Causa probable Acción correctiva Indicación del manómetro Los lados de alta y baja presión tie- No cambia la capacidad de Cambie el deshidratador. Hay una gran diferencia nen una presión demasiado baja.
  • Página 26 DIAGNOSTICO DE FALLAS El lado de baja presión algunas veces se hace negativo. Causa probable Acción correctiva Indicación del manómetro Ciclo de refrigerante Drene el agua del retrige- El sistema de aire acondi- El refrigerante no se des- El lado de baja presión algunas rante y cambie el refrige- cionado funciona y veces se hace negativo.
  • Página 27: Carga, Descarga Ycomprobación

    CARGA, DESCARGA Y COMPROBACION Procedimiento de carga de refrigerante R-134a PROCEDIMIENTO DE TRABAJO Cambiar o reparar los componentes Sistema de A/A en servicio. Sistema de A/A nuevo. Instalar el sistema de A/A Instale las herramientas de servicio. Evacuación Haga funcionar la bomba durante 5 minutos. INCORRECTO Comprobación de la hermeticidad Reparar...
  • Página 28: Procedimientos De Servicio

    PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO Líneas de refrigerante Consulte "Precauciones en las conexiones para refrigeran- te". 10 - 20 (1,0 - 2,0, 7 - 14) 6 mm diá. 15 - 20 (1,5 - 2,0, 11 - 14) 8 mm diá. 20 - 25 (2,0 - 2,5, 14 - 18) 12 mm diá.
  • Página 29: Montaje Del Compresor

    PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO Montaje del compresor 2.6 - 3.6 (19 - 26) 1.6 - 2.2 (12 - 16) Seguro 2.6 - 3.6 (19 - 26) Perno de ajuste Kg . m (lb-pie) 2.6 - 3.6 (19 - 26) Amplificador de termocontrol Amp.
  • Página 30: Mantenimiento De La Cantidad De Aceite En El Compresor

    PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO Mantenimiento de la cantidad de aceite en el compresor El lubricante circula en el compresor a través del sistema con el refrigerante. Añada lubricante al compresor cuando cambie cualquier componente o después de que se produzca una gran fuga de gas. Es importante mantener la cantidad especificada.
  • Página 31 PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO COMPRUEBE CUALQUIER PARTE ¿Hay que cambiar alguna pieza? (Evaporador, condensador, tanque líquido o en caso de que haya evidencia de fugas en grandes cantidades de aceite. Sí o No Sí Vaya a “Procedimiento de Ajuste de Lubricante para el Reemplazo de Componentes Excepto el Compresor”.
  • Página 32: Procedimiento De Ajuste De Lubricante Para El Reemplazo De Componentes Excepto El Compresor

    PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO Procedimiento de Ajuste de Lubricante para el Reemplazo de Componentes Excepto el Compresor Después de cambiar cualquiera de los siguientes componentes principales del sistema, asegúrese de añadir al sistema la cantidad de aceite correcta. Cantidad de aceite que se va a añadir Lubricante a añadir al sistema Observaciones...
  • Página 33 PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO Procedimiento de ajuste del lubricante para el reemplazo del compresor. Compresor Equipo de Compresor viejo recuperación nuevo reciclaje. Cantidad de registro Cantidad de registro Drene el aceite del compresor nuevo en un recipiente limpio. Reinstalar “X”ml + “Y”ml Lubricante lubricante nuevo nuevo...
  • Página 34: Control De Compuertas

    CONTROL DE COMPUERTAS Cable de control y ajuste de barra -Tipo control Seguro E por palanca Empujar Empujar l Cuando desconecte el cable de control, quite el seguro E y saque el cable empujando la parte externa del mismo en la dirección de la flecha.
  • Página 35: Cable De Control De La Compuerta De Admision

    CONTROL DE COMPUERTAS Cable de control y ajuste de barra - Tipo control por Palanca de admisión palanca (Continuación) de puerta CABLE DE CONTROL DE LA COMPUERTA DE ADMISION Presilla l Sujete el cable a la vez que empuja su parte externa y la palanca de la compuerta de admisión a la posición FRE.
  • Página 36: Datos Y Especificaciones De Servicio

    DATOS Y ESPECIFICACIONES EN SERVICIO Especificaciones generales COMPRESOR ACEITE LUBRICANTE Modelo Marca Marca Modelo DIESEL-KIKI ZEXEL DKV 14C NVR 1405 Tipo Paleta rotativa Tipo Caudal cm (pulg cub)/Rev. 140 (8.54) Capacidad ml (oz fl EE.UU.) 200 (6.8) Total en el sistema Cilindro mm (pulg) Cantidad de carga del compresor...
  • Página 37: Diagnostico Y Correccion De Fallas

    DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Disposición de los componentes del aire acondicionado COMPARTIMENTO DEL MOTOR Relevador ihnididor de la T/A Relé del ventilador del radiador 1 Relé ventilador del radiador 2 Relevador del aire acondicionado Relevador bomba de combustible Motor 2 del ventilador de radiador Interruptor de presión...
  • Página 38: Compartimento De Pasajeros

    DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Disposición de los componentes del aire acondicionado (Continuación) COMPARTIMENTO DE PASAJEROS Unidad de control Interruptor de aire acondicionado Motor ventilador Resistor AC-38...
  • Página 39: Disposición De Conexiones Para El Sistema De Aire Acondicionado

    DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Disposición de conexiones para el sistema de aire acondicionado AC-39...
  • Página 40 DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Disposición de conexiones para el sistema de aire acondicionado (Continuación) Arnés principal Arnés del compartimiento del motor :Interruptor de presión :Unidad de control de presión :Motor 1 del ventilador de radiador :Interruptor de aire acondicionado :Relé...
  • Página 41: Procedimientos De Diagnóstico

    DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Procedimientos de diagnóstico Núm. de cua- Incidente dro sinóptico SINTOMA: El moto-ventilador no gira El ventilador no gira Ejecute la COMPROBACION PRELIMINAR 2 antes de consultar el cuadro sinóptico siguiente. El ventilador no gira en la 1ra.
  • Página 42 DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Procedimientos de diagnóstico L/W L/R L/Y L/B (Continuación) Conector del interruptor del moto-ventilador CONECTAR Compruebe el resistor después de desconectarlo (Consulte la inspección de componentes eléctricos). CORRECTO INCORRECTO Remplace el resistor Conector del interruptor del moto-ventilador DESCONECTAR Reconecte las conexiones del re-...
  • Página 43 DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Procedimientos de diagnóstico Conector de compresor Comprobación preliminar 1 Síntoma: El embrague magnético del compresor no funciona cuando se activa el interruptor A/C y el ventilador se encuentra en la posición COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN DEL COMPRESOR. Desconecte el arnés del conector del compresor.
  • Página 44 DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Conector del relevador del A/A Desconecte el conector del arnés del relevador del A/A. COMPRUEBE LA ALI- MENTACIÓN DEL RELE- VADOR DEL A/A. Desconecte el relevador del A/A. ¿ E x i s t e n a p r o x i m a - damente 12 Volts entre la terminal No.
  • Página 45: Compruebe La Alimentación Del Termo Control Amplifica- Dor

    DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Conector del inte- rruptor de presión Desconecte los conec- COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL BR/Y tores de la unidad de LADO DE LA BOBINA DEL RELE- control del ECCS y el VADOR DEL A/A. arnés del interruptor de ¿Existen aproximadamente 8 Volts presión.
  • Página 46 DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Conector del termocontrol amplificador Conector del interruptor del A/A Compruebe la continuidad entre la terminal No. del arnés del del termo LG/B control amplificador y la terminal No. LG/B del interruptor del A/A. CORRECTO Reemplace el interruptor COMPRUEBE EL INTERRUPTOR del A/A.
  • Página 47: Diagrama Eléctrico Para Hacer Una Comprobación Rápida

    DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Diagrama eléctrico para hacer una comprobación rápida Tipo control por palanca AC-47...
  • Página 48 DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Diagrama eléctrico para hacer una comprobación rápida (Continuación) AC-48...
  • Página 49: Comprobación Preliminar 2 El Aire Acondicionado No Suministra Aire Frío

    DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Comprobación preliminar (Continuación) COMPROBACION PRELIMINAR 2 El aire acondicionado no suministra aire frío. ¿OPERA NORMALMENTE EL MOTO- Inco- ¿SALE AIRE POR LOS ORIFICIOS? VENTILADOR? rrecto Estado Sí I n t e r r u p t o r d e e n c e n d i d o , COMPRUEBE EL interruptor de aire acondicionado e FUNCIONAMIEN-...
  • Página 50: Comprobación Preliminar 3 Ruido

    DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Comprobación preliminar (Continuación) COMPROBACION PRELIMINAR 3 Ruido Compruebe de dónde viene el ruido. Válvula de expansión Compresor Línea refrigerante Banda Reemplace la válvula Reemplace el compre- de expansión. sor. La línea está fijada di- La línea no está fijada. rectamente a la carro- cería.
  • Página 51: Tabla De Diagnóstico

    DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Tabla de diagnóstico Comproba- Comprobación de la PROCEDIMIENTO ción alimentación principal DE DIAGNOSTICO y del circuito de tierra preliminar PAGINA DE REFERENCIA SINTOMA El aire acondicionado no suministra aire. El motor del ventilador no gira. El embrague magnético no opera cuando el inte- rruptor de aire acondicionado esta “ON”.
  • Página 52 DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Tabla de diagnóstico (Continuación) Inspección de los componentes eléctricos AC-52...
  • Página 53: Inspección De Componentes Eléctricos

    DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Inspección de componentes eléctricos PROTECTOR TERMICO Temperatura de compresor Funcionamiento °C (°F) Compresor Sube a aprox. Se desconecta 145 - 155 (293 - 311) DKV-14C & Protector DKV-1 4D térmico Baja a aprox. Se conecta 130 - 140 (266 - 284) AMP.
  • Página 54: Interruptor Del Ventilador

    DIAGNOSTICO Y CORRECCION DE FALLAS Inspección de componentes eléctricos (Continuación) INTERRUPTOR DEL VENTILADOR Compruebe la continuidad entre terminales en cada posición del interruptor. 5 101 POSICION DE SELECTOR TERMINAL MOTOR DEL VENTILADOR Unidad de admisión Confirme que el motor del ventilador gira bien. l Asegúrese de que no hay partículas extrañas en el interior de la unidad de admisión.

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