Tabla de contenido
Código
Código diagnosis
error
Bit 3
Alcance 8
Bit 4
Alcance 16
Bit 5
Alcance 32
84
#
Bit 0
Alcance 1
Bit 1
Alcance 2..3
Bit 2
Alcance 4..7
85
#
0
1
Bit 7
Alcance 128
86
#
0
Bit 0
Alcance 1
Bit 3
Alcance 8
Bit 4
Alcance 16
87
#
20081755
Anomalías - Causas - Soluciones
Significado del sistema REC 37.400A2
Curva demasiado empinada en términos de velocidad de
rampa
Interrupción de la señal de velocidad
Apagado rápido debido a desviación excesiva de la
velocidad
Inclinación curva servomotores
VSD: Curva demasiado empinada en términos de
velocidad de rampa
Servomotor del combustible: Curva demasiado empinada
en términos de la relación de la rampa
Servomotor del aire: Curva demasiado empinada en
términos de la relación de la rampa
Error de referencia de un servomotor
Error de referencia del servomotor del combustible
Error de referencia del servomotor del aire
Error de referencia a causa de modificación del parámetro
Error servomotor del combustible
Error posición
Circuito abierto
Curva demasiado empinada en términos de la relación de
la rampa
Desviación de la sección con respecto a la última
referencia
Error servomotor del aire
60
Medidas recomendadas
La velocidad no se logró porque la pendiente detectada de la
curva era demasiado empinada.
1. Con una rampa REC3... de 20 s., la variación de velocidad
entre 2 puntos de la curva, en modalidad modulante, no puede
superar el 10%.
Con una rampa REC3... de 10 s., la variación de velocidad
entre 2 puntos de la curva, en modalidad modulante, no puede
superar el 20%.
Con una rampa REC3... de 5 s., la variación de velocidad entre
2 puntos de la curva, en modalidad modulante, no puede
superar el 40%.
---> Entre el punto de encendido (P0) y el punto de llama baja
(P1), la velocidad en modalidad modulante puede variar un
40% como máximo, independientemente de la rampa REC3....
2. La rampa del VSD debe ser aproximadamente 20% más
rápida que las rampas en la unidad básica (parámetros 522,
523).
Ninguna velocidad detectada a pesar del control.
1. Controlar si el motor gira.
2. Controlar si el sensor de velocidad suministra una señal (LED
/ controlar la distancia desde el disco del sensor).
3. Controlar el cableado del VSD.
La desviación de velocidad estuvo, durante un 1 s.
aproximadamente, >10% fuera del campo previsto.
1. Controlar los tiempos de rampa de REC3.. y VSD.
2. Controlar el cableado del VSD.
1. Con una rampa REC3... de 20 s., la variación de velocidad
entre dos puntos de la curva, en funcionamiento modulante, no
puede superar el 10%.
Con una rampa REC3... de 10 s., la variación de velocidad
entre dos puntos de la curva, en funcionamiento modulante, no
puede superar el 20%.
2. Con una rampa REC3... de 5 s., la variación de velocidad
entre dos puntos de la curva, en funcionamiento modulante, no
puede superar el 40%.
---> Entre el punto de encendido (P0) y el punto de llama baja
(P1), la velocidad en modalidad modulante puede variar un
40% como máximo, independientemente de la rampa REC3....
La rampa del VSD debe ser aproximadamente un 20% más
corta que las rampas en la unidad básica (parámetros 522, 523)
La inclinación de la curva puede corresponder a una variación
de posición máxima de 31° entre 2 puntos de la curva de
modulación
La inclinación de la curva puede corresponder a una variación
de posición máxima de 31° entre 2 puntos de la curva de
modulación
La referencia del servomotor del combustible no se alcanzó.
No fue posible alcanzar el punto de referencia.
1. Verificar si se invirtieron los servomotores.
2. Verificar si el servomotor está bloqueado o sobrecargado.
La referencia del servomotor del aire no se alcanzó.
No fue posible alcanzar el punto de referencia.
1. Verificar si se invirtieron los servomotores.
2. Verificar si el servomotor está bloqueado o sobrecargado.
Los parámetros de un accionador (por ej. la posición de
referencia) fueron modificados. Este error se visualizará para
iniciar una nueva referencia.
No fue posible alcanzar la posición target dentro del rango de
tolerancia necesario ---> Controlar si el servomotor está
bloqueado o sobrecargado.
Circuito abierto detectado en la conexión del servomotor
---> Controlar el cableado (la tensión entre los pines 5 o 6 y 2
del conector X54 debe ser > 0,5 V).
La inclinación de la curva puede corresponder a una
modificación de posición máxima de 31° entre 2 puntos de la
curva de modulación.
Sobrecarga del servomotor o bien servomotor sometido a
torsión mecánica.
1. Verificar si el servomotor está bloqueado en cualquier punto
de su rango de acción.
2. Verificar si el par es suficiente para la aplicación.
E
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