Tabla de contenido
Código
Código
error
diagnosis
86
#
Error servomotor del combustible
0
Error posición
Bit 0
Circuito abierto
Alcance 1
Bit 3
Curva demasiado empinada en términos de la relación de
Alcance ≥ 8
la rampa
Bit 4
Desviación de la sección con respecto a la última
Alcance ≥ 16
referencia
87
#
Error servomotor del aire
0
Error posición
Bit 0
Circuito abierto
Alcance 1
Bit 3
Curva demasiado empinada en términos de la relación de
Alcance ≥ 8
la rampa
Bit 4
Desviación de la sección con respecto a la última
Alcance ≥ 16
referencia
90 ÷ 91
#
Error interno control quemador
93
#
Error en la adquisición de la señal de la llama
3
Cortocircuito del sensor
95
#
Error supervisión relé
3
Transformador
de encendido
4 Válvula
combustible 1
Alimentación exterior - Contacto activo
5 Válvula
combustible 2
6 Válvula
combustible 3
96
#
Error supervisión relé
3
Transformador
de encendido
4 Válvula
combustible 1
Los contactos del relé se soldaron
5 Válvula
combustible 2
6 Válvula
combustible 3
97
#
Error supervisión relé
Los contactos del relé de seguridad están soldados o el
0
relé de seguridad recibió alimentación externa
98
#
Error supervisión relé
2 Válvula de
seguridad
3
Transformador
de encendido
4 Válvula
El relé no se activa
combustible 1
5 Válvula
combustible 2
6 Válvula
combustible 3
Anomalías - Causas - Soluciones
Significado del sistema REC37.4...
No fue posible alcanzar la posición target dentro del rango de tolerancia
necesario.
1. Controlar si el servomotor está bloqueado o sobrecargado.
Circuito abierto detectado en la conexión del servomotor.
1. Controlar el cableado (la tensión entre los pines 5 o 6 y 2 del conector XS4
debe ser > 0,5 V).
La inclinación de la curva puede corresponder a una modificación de posición
máxima de 31° entre 2 puntos de la curva de modulación
Sobrecarga del servomotor o bien servomotor sometido a torsión mecánica.
1. Verificar si el servomotor está bloqueado en algún punto de su rango de
acción.
2. Verificar si el par es suficiente para la aplicación.
No fue posible alcanzar la posición target dentro del rango de tolerancia
necesario.
1. Controlar si el servomotor está bloqueado o sobrecargado.
Circuito abierto detectado en la conexión del servomotor.
1. Controlar el cableado (la tensión entre los pines 5 o 6 y 2 del conector XS4
debe ser > 0,5 V).
La inclinación de la curva puede corresponder a una modificación de posición
máxima de 31° entre 2 puntos de la curva de modulación
Sobrecarga del servomotor o bien servomotor sometido a torsión mecánica.
1. Verificar si el servomotor está bloqueado en algún punto de su rango de
acción.
2. Verificar si el par es suficiente para la aplicación.
Cortocircuito en el sensor QRB...
1. Controlar el cableado.
2. Detector de llama probablemente averiado.
Controlar el cableado.
Controlar los contactos:
1. Caja de control conectada a la alimentación: la salida del ventilador no debe
tener tensión.
2. Desconectar la alimentación. Desconectar el ventilador. No está permitida una
conexión resistiva entre la salida del ventilador y el conductor neutro.
Si uno de los 2 test falla, sustituir la caja de control porque los contactos están
definitivamente soldados y ya no se puede garantizar la seguridad.
Controlar los contactos:
1. Caja de control conectada a la alimentación: La salida del ventilador no debe
tener tensión.
2. Desconectar la alimentación. Desconectar el ventilador. No está permitida una
conexión resistiva entre la salida del ventilador y el conductor neutro.
Si uno de los 2 test falla, sustituir la caja de control porque los contactos están
definitivamente soldados y ya no se puede garantizar la seguridad.
Ejecutar un reset; si el error se comprueba frecuentemente, sustituir la unidad
51
E
Medidas recomendadas
20007171
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