Tabla de contenido
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Fig. 1 Distribuidor SX18
1
Fig. 2 Bomba del equipo
Operación
∆
P del equipo
M1
1
Presión
(en bares)
15 (+ 1 - 1)
30750
14.4.2 Reglaje del ∆ P del equipo, sin reglaje de
regulación de potencia (válvula F.R.)
Llaves planas de 13 y 30
Llave hexagonal macho de 4
2 manómetros 0 - 600 bares
Atención : Estar muy atento al desmontar el
limitador, ya que la cámara del cilindro
controlado por éste, puede estar bajo presión.
Colocar el equipo en el suelo, detener el motor,
poner el contacto y anular las presiones
residuales, accionando los manipuladores en
todos los sentidos.
1- Retirar el limitador antichoque (1 fig. 1) (cámara
pequeña del cilindro del brazo).
2- En su lugar, montar el limitador de reglaje.
Ref. = E536A0018 (Tara 50 bares).
3- Con el motor al régimen máximo, poner el selector en
"MECALAC 1" y tirar del manipulador izquierdo hacia
atrás (posición tope) para hacer circular el aceite.
MECALAC 2
MECALAC 1
4- Medir la diferencia de presión entre (2 fig. 1) y
(3 fig. 2), con ayuda de los dos manómetros.
5- Aflojar la contratuerca y girar el tornillo (1 fig. 2) en
sentido de las agujas del reloj para aumentar el ∆ P.
Medida
(Fig. nº)
2 fig. 1 y 3 fig. 1
14MBX
Reglaje
(Fig. nº)
1 fig. 2
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