Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Inleiding
De Vetus uitlaatsysteem-onderdelen zijn uitsluitend geschikt om
te worden toegepast in watergeïnjecteerde uitlaatsystemen.
De dempers MF en MV zijn ontwikkeld voor snelle schepen
voorzien van motoren met grote vermogens, waar vaak geen
plaats is voor een waterlock en/of zwanenhals.
De demper type MV is voorzien van een terugslagklep; hierme-
de wordt de inloop van achteropkomend water in het uitlaatsy-
steem, ten gevolge van achteruitvaren, door het snel stilleggen
van het schip of door achteroplopende golven, voorkomen.
De maximale continue gebruikstemperatuur van de kunststof
delen van de uitlaat systemen is 70˚C.
• Pas een temperatuuralarm toe om een te hoge uitlaat-
systeemtemperatuur te signaleren.
• Indien om de tegendruk in het uitlaatsysteem te ver-
lagen de hoeveelheid geïnjecteerd koelwater wordt
vermindert dient gecontroleerd te worden dat er tijdens
stationair draaien van de motor toch voldoende water
geïnjecteerd wordt. Een te hoge temperatuur van het
uitlaatsysteem wordt hiermee voorkomen.
• Ook als de menging van het koelwater met de uitlaat-
gassen niet optimaal is kan een te hoge temperatuur in
het uitlaatsysteem het gevolg zijn.
Over het algemeen wordt een goede menging verkre-
gen bij een vrijwel verticaal opgestelde uitlaat injectie-
bocht, zie tekening 1.
Een slechte menging komt bijvoorbeeld voor bij een
stationair draaiende motor; in het bijzonder in die
gevallen waarbij de op de motor gemonteerde koel-
waterinjectiebocht vrijwel horizontaal is opgesteld, zie
tekening 2.
Tref indien noodzakelijk voorzieningen, bijvoorbeeld
door het plaatsen van een waterwervelaar of een
waterverdeler in de uitlaatleiding, om de meng ing van
koelwater met uitlaatgassen te verbeteren, zie tek. 3.
Pas als uitlaatleiding bij met water geïnjecteerde uitlaatsyste-
men een geschikte kwaliteit slang toe.
Deze slang moet gewapend zijn, bestand zijn tegen uitlaatgas-
sen, een hoge temperatuur (100°C) en olieresten. Voor het
verwerken is goede buigzaamheid een vereiste terwijl de slang
bij verhitting niet mag 'inklappen'.
Vetus uitlaatslang voldoet aan alle hiervoor gestelde eisen.
Het complete VETUS programma behelst de volgende slang-
diameters: 30, 40, 45, 50, 60, 65, 75, 90, 100, 110, 125 en 150
mm. Afhankelijk van het motorvermogen moet een mini-male
slangdiameter worden toegepast:
2
030416.02
Motorvermogen
Slangdia-
tot:
meter:
10 kW (14 pk)
30 mm
18 kW (25 pk)
40 mm
23 kW (32 pk)
45 mm
29 kW (40 pk)
50 mm
40 kW (55 pk)
60 mm
50 kW (68 pk)
65 mm
WAARSCHUWING
Als tijdens stilstand van de motor water uit de uitlaatdem-
per in het uitlaatsysteem van de motor terecht komt (bij-
voorbeeld onder zeil als het schip extreem rolt of stampt)
zal dit onherroepelijk tot schade aan de motor leiden.
In de tekening van de hoofdafmeting is te zien hoeveel
water de uit laatdemper maximaal kan bevatten. Teveel
water in de uitlaatdemper kan starten van de scheeps-
motor belemmeren; tap dan eerst het water af. Een te
grote hoeveelheid water in de uitlaatdemper kan worden
veroorzaakt als ook na herhaaldelijke startpogingen de
motor niet wil aanslaan.
Installatie
Opstelling uitlaatdemper MV, MF
Stel de uitlaatdemper zoveel mogelijk horizontaal op.
De 'IN'-aansluiting van de uitlaatdemper moet te allen tijde
onder het niveau van de uitlaatinjectiebocht blijven! Plaats de
uitlaatdemper 'achterstevoren' naast de motor als achter de
motor onvoldoende ruimte beschikbaar is.
De uitlaatdemper bevat tijdens bedrijf water. Het gewicht neemt
hierdoor aanzienlijk toe, monteer daarom de uitlaatdemper met
de meegeleverde spanbanden.
Opstelling uitlaatspiegeldoorvoer
Monteer de uitlaatspiegeldoorvoer op een zodanige plaats in de
spiegel dat bij een beladen schip de spiegeldoorvoer zich nog
tenminste 5 cm boven de waterlijn bevindt.
Om de spiegeldoorvoer waterdicht te monteren dient tussen de
flens van de spiegeldoorvoer en de spiegel een 'jachtbouwlijm
afdichtingskit' ('marine adhesive sealant') te worden toege-
past.
Op de uitlaatspiegeldoorvoeren kan de uitlaatslang direct wor-
den gemonteerd zonder slangverbinding.
Motorvermogen
Slangdia-
tot:
meter:
65 kW (90 pk)
75 mm
95 kW (130 pk)
90 mm
118 kW (160 pk)
100 mm
142 kW (193 pk)
110 mm
184 kW (250 pk)
125 mm
265 kW (360 pk)
150 mm
Uitlaatdemper MF/MV
Tabla de contenido
