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Cambio de aceite del motor
Este aceite ha de cambiarse por primera vez
después de 5 horas de funcionamiento. A
continuación el cambio debe efectuarse cada 25
horas de funcionamiento.
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ADVERTENCIA
El aceite del motor puede estar muy
caliente si se vacía inmediatamente
después de haberse parado. Dejar,
pues, que se enfríe algo primero.
1. Poner un recipiente debajo del tapón de vaciado
que se halla en el lado izquierdo del motor.
2. Quitar la varilla y el tapón de vaciado.
3. Recoger el aceite en el recipiente.
4. Montar el tapón de vaciado y apretarlo.
5. Añadir aceite hasta la marca «FULL» de la
varilla. El llenado debe hacerse a través del
mismo orifico en que se introduce la varilla.
Utilizar aceite de motor SAE 30 o SAE 10W/30,
clase CD-SF. La capacidad de aceite del motor
es de 1,4 litros.
6. Poner en marcha el motor y esperar a que se
caliente y controlar después que no hay fugas a
través del tapón.
Lubricación
Todas las articulaciones y cojinetes están
lubricados en fábrica con grasa de bisulfito al
molibdeno. Lubricar con este tipo de grasa. Los
cables de la dirección y de los mandos deben
lubricarse con aceite de motor.
Efectuar esta lubricación regularmente; si la
máquina se usa a diario, la lubricación debe
efectuarse dos veces por semana.
Lubricación de los cojinetes de las ruedas
delanteras
1. Quitar la cubierta de plástico del centro de la
rueda.
2. Quitar el anillo de seguridad y la arandela del
eje de la rueda delantera.
3. Quitar la rueda.
4. Lubricar el muñón del eje con grasa de bisulfito
al molibdeno.
5. Montar las piezas en el orden inverso.
INFORMACION IMPORTANTE
Controlar que el anillo de seguridad queda
correctamente montado en su ranura.
CUIDADOS
ADD
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INFORMACION IMPORTANTE
El aceite de motor usado es peligroso para
la salud y según la ley no ha de verterse
en el suelo o en la naturaleza, sino tiene
que entregarse a un taller o lugar indicado
para su tratamiento.
Evite su contacto con la piel. Si no se ha
evitado, lávela con jabón y agua.
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