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Reglaje de los brazos de la Pinza Neumática:
Para regular correctamente los brazos de la pinza, es necesario cerrar la pinza sin que el generador
Inverter haga el punto. Para eso, presionar la tecla E durante cerca de 2 segundos. El mensaje
« REGLAJE PINZA » aparecerá. Presionando el pulsador de "cerrado de brazos" situado sobre la
pinza, usted podrá regular los brazos sin que la corriente salga del generador. Para volver en modo
normal, presionar nuevamente sobre la tecla E.
5 / PRECAUCIONES DE UTILIZACION Y MANTENIMIENTO
Formación para el usuario:
Los usuarios de esta maquina deben recibir una formación adecuada en sus campos de aplicación para
sacar el máximo provecho de la maquina y para realizar sus trabajos correctamente.
Soldadura por una sola cara con el electrodo Monopunto:
Durante una reparación sobre un vehículo, utilizar la soldadura por una sola cara con electrodo
Monopunto solo donde el constructor autoriza este tipo de soldadura.
Cambio de los brazos:
Durante el cambio de los brazos, el procedimiento a seguir es el siguiente:
1. La maquina esta en marcha.
2. Pulsar, durante aproximadamente 2 segundes, sobre la tecla E (La del símbolo de la pinza).
El mensaje "REGLAJE PINZA" aparecerá en el display y la circulación de agua por las
trenzas y la pinza se para.
3. Poner la pinza debajo del nivel del agua de la reserva del líquido refrigerante.
4. Coger un recipiente de aproximadamente 1 litro de capacidad para recuperar el agua que
pueda salir de los brazos.
5. Aflojar los tornillos allen que sujetan los brazos en sus alojamientos.
6. Quitar los brazos haciendo pequeños movimientos de rotación un poco a derecha y un poco
a izquierda y recuperar el líquido presente en los brazos.
7. Escoger los otros brazos según el trabajo que se tenga que realizar, poner un poquito de
grasa o vaselina (MUY POCA, SOLO UNTAR) entorno de los laterales de la parte de los
brazos que se encaja en la pinza.
8. Verificar la presencia de la junta tórica (junta tórica Diámetro = 25 mm, pestaña de 4 mm) y
verificar su buen estado.
9. Poner los brazos en su alojamiento y regularlos de manera que los electrodos estén bien
centrados uno contra el otro (y después apretar los 2 tornillos de los engranajes de los
brazos (par 15 Nm).
10. Verificar el nivel del líquido refrigerante.
11. Pulsar de nuevo sobre la tecla E, la circulación del líquido refrigerante se pondrá entonces
en funcionamiento de nuevo.
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