Flex R 500FR Manual De Instrucciones página 65

sk
INŠTRUKCIA PRE PRÁCU
NEBEZPEÈIE!
Pred akouko¾vek prácou na elektronáradí sa
zástrèka musí vytiahnu• z kontaktu.
Pred uvedením do prevádzky
Elektronáradí sa musí rozbali• a treba zkontrolova•
kompletnos• dodávky prípadné poškodenia pri
prepravovaní.
UMIESTNENIE ALEBO VÝMENA PRACOVNÉ-
HO NÁRADIA (FIG. B)
l Vy •ahuje sa zástrèka z kontaktu
l Blokuje sa adaptér (9) maticovým k¾úèom
SW19. Miešaèka (10) sa rozvíja maticovým
k¾úèom SW24 smerom opaèným hodinovej
ruèièke.
l Miešaèka sa zavíja ruène smerom hodinovej
ruèièky.
l Kým je adaptéra (9) blokovaný maticovým
k¾úèom SW19, sa miešaèka (10) na•ahuje
maticovým k¾úèom SW24 smerom hodinovej
ruèièky.
ZAPÍNANIE A VYPÍNANIE
ZAPÍNANIE:
l Prepínaè (4) sa stlaèí a dr•í sa stlaèeným.
VYPÍNANIE:
l Prepínaè (4) sa uvo¾ní.
REGULOVANIE OTÁÈOK
Miešaèky R 500FR a R 502FR majú prepínaè s
regulovaním otáèok. Frekvencia otáèania sa
miešaèky sa reguluje prostredníctvom tlaku na
prepínaè (4). Miešaèka R 502FR má dvojrých-
lostnú prevodovku. Prepínanie rýchlostných
stupòov sa uskutoèòuje otoèením prepínaèa (6)
do 180 O smerom opaèným hodinovej ruèièke a za
vypnutého stroja.
$$
NÁVOD NA POU•ITIE
OBSLUHA
l Po vypnutí sa miešaèka istý èas stále ešte otáèa
l Ak sa otáèacia sa miešaèka dotkne istého
povrchu, tá mô•e vyvola• opaèný náraz.
l Elektronáradie sa zapne po ponorení miešaèky
do miešanej zmesi pomalým stlaèovaním spúšte
prepínaèa (4) do dosiahnutia maximálnych otáèok.
OCHRANA PRED PRE•A•ENÍM
l Pri ve¾kých krátkodobých pre•a•eniach zaèína
fungova• prúdová spojka, ktorá vypne stroj do
od¾ahèenia.
l Pri malých dlhotrvajúcich pre•a•eniach zaèína
fungova• teplotová ochrana, ktorá prepína motor
na ni•šiu rýchlos•. Stroj sa stáva prácenes-
chopným. Aby bol uvedený do pracovného re•ímu
je nutné vypnú• prepínaè a znovu zapnú• po
ochladení stroja na 3-5 minút.
TECNICKÁ OBSLUHA A ÚDR•BA
Pred akouko¾vek prácou na elektronáradí
vytiahnu• zástrèku z kontaktu.
ÈISTENIE
l Elektronáradie a ventilaèné otvory (3) sa musia
pravidelne èisti•.
l Vnútorný priestor korpusu s motorom sa musí
pravidelne prefukova• suchým vzduchom pod
tlakom.
POZOR!
NEBEZPEÈIE!