Tabla de contenido
Desmontaje l Reparación l Montaje
4
Serie:
MPN, tamaños de 80 a 190
Materiales: PVDF o PP
Antes de iniciar el desmontaje, asegure la bomba para impedir que sea conectada. La
carcasa de la bomba debe encontrarse a temperatura ambiente, sin presión y vacía.
Si la bomba transporta sustancias perjudiciales para la salud y para el medio ambiente,
límpiela cuidadosamente. Deposite las sustancias nocivas en su lugar correspondiente.
Desmontaje
Tras aflojar los tornillos de la carcasa (27-3), retírela (06), extraiga la rueda (04) y a
continuación la tapa (05).
Si es necesario retirar la campana magnética exterior (07), afloje primero el tornillo con
hexágono interior (09). Para ello, en la parte inferior de la brida (01) está presente una
abertura. Esta abertura ha sido diseñada para separar la campana del eje motor. Los imanes
exteriores en la campana sólo sufrirán daños si la bomba permanece en funcionamiento
con la rueda bloqueada durante un tiempo considerable. La formación de remolinos en la
corriente conlleva el aumento de la temperatura de los imanes exteriores y la pérdida del
par de transmisión.
Recambio de piezas de desgaste
Los anillos (13v) y (10h) han sido contraídos en la carcasa (06) o en la tapa (05) por efecto
del calor y sólo se pueden recambiar en fábrica en caso necesario.
Desatornille el anillo angular que se encuentra en la rueda (12, rosca a la derecha) y
el anillo angular (11h, rosca a la izquierda) y atornille las nuevas piezas manualmente
hasta el tope. ¡Compruebe si los orificios pasantes y los orificios de descarga presentan
obstrucciones y límpielos en caso necesario!
Montaje de la campana magnética exterior
Deslice la campana sobre el eje motor hasta alcanzar la medida indicada como "C"
dependiendo del tipo de bomba (véase el boceto). Apriete el tornillo con hexágono interior
(09).
Montaje de las piezas de la bomba
Coloque la tapa (05) sobre la brida (01) e introduzca la junta de la carcasa (36) en la
ranura correspondiente.
Atención: i al introducir el rodete en la tapa entran en acción grandes fuerzas
magnéticas en dirección axial!
Con ambas manos, introduzca el rodete lentamente en la tapa para evitar daños en el
anillo angular (11h). Coloque ahora la carcasa y fíjela con los tornillos.
Observe la marcha suave al girar la aleta del ventilador del motor.
Atención!
Si desea encargar piezas de repuesto, indique siempre el número de referencia de
la bomba.
Cuando ponga de nuevo en marcha la bomba, respete las indicaciones para la Puesta en
marcha.
SCHMITT - Kreiselpumpen GmbH & Co.KG
Einsteinstraße 33
D - 76275 Ettlingen (Alemania)
www.schmitt-pumpen.de
Tabla de contenido
