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Desmontaje l Reparación
Serie:
Material:
Antes de iniciar el desmontaje, asegure la bomba para impedir que sea conectada. La
carcasa de la bomba debe encontrarse a temperatura ambiente, sin presión y vacía.
Si la bomba transporta sustancias perjudiciales para la salud y para el medio ambiente,
límpiela cuidadosamente. Deposite las sustancias nocivas en su lugar correspondiente.
Desmontaje modelo B
Desatornille las boquillas portatubo (40).
Afloje los tornillos de la carcasa (27-3) y retírela (06).
Desatornille el tapón (04-3) y el contratornillo que se encuentra debajo (04-1) (rosca a la
derecha).
Sostenga el manguito ondulado (02) entre la bomba y el motor con una llave de horquilla
y desatornille la rueda (04) (rosca a la derecha).
La forma más segura de aflojar la rueda, es empleando unos alicates de correa.
Fije de nuevo la tapa (05) a la brida (01) con los tornillos cortos, y extraiga el inserto
(05-1) de la tapa (05) desatornillándolo. Retire de nuevo los tornillos auxiliares cortos y
extraiga la tapa levantándola.
Extraiga el protector ondulado (03) sin olvidar que ha de retirar primero el anillo de
muelle (37).
Compruebe si el manguito ondulado presenta adhrencias y púlalo en caso necesario.
Compruebe la concentricidad. Golpe máx. permitido 0,02 mm.
Desmontaje modelo C
Desatornille la contratuerca (04-2) y retire la contraarandela (42-4). Continúe el
procedimiento del modelo B,
En este modelo se ha suprimido el protector ondulado (03).
SCHMITT - Kreiselpumpen GmbH & Co.KG
U-DO, tamaños de 80 a 210
PVDF
Einsteinstraße 33
D - 76275 Ettlingen (Alemania)
5
www.schmitt-pumpen.de
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