Toro 4045 Instrucciones De Instalación página 8

Figura 19
1. Orificios T40, T30 y T20
8. Retire el muelle (T30) y el orificio de alimentación
(T20) del control (Figura
9. Limpie las superficies de sellado del alojamiento de la
bomba y del control
10. Instale el alojamiento del control en la bomba con la
nueva junta.
Importante: El pasador de enlace de control debe
insertarse en el enlace de la chapa aislante de la
bomba.
Nota: Utilice vaselina para que se sujete en su posición
el enlace de la chapa aislante cuando se instala el
control.
Nota: Cuando el borde delantero del control se incline
hacia el alojamiento de la bomba habrá resistencia si el
pasador de enlace de control está insertado de forma
correcta en el enlace de la chapa aislante.
Nota: Si el pasador de enlace de control no está
insertado de forma adecuada en el enlace de la chapa
aislante, la bomba no volverá a la posición neutral y el
motor giratorio comenzará a girar una vez se arranque
la máquina.
11. Instale los 6 pernos de retención y apriételos a 16 N-m
(12 lb-pies).
12. Conecte la línea de drenaje de la carcasa y compruebe
el nivel de fluido hidráulico; consulte el Manual del
Operador de la máquina.
13. Conecte el arnés de cables de la bomba de control
giratoria.
14. Limpie cualquier aceite derramado.
15. Encienda la máquina para probar la bomba giratoria.
Nota: Si la salida giratoria gira cuando se arranca
la máquina sin haber activado el comando de giro,
el pasador de enlace de control no se ha insertado
de forma adecuada en el enlace de la chapa aislante.
Retire la línea de drenaje de la carcasa y repita los pasos
anteriores.
19).
Comprobación del ajuste neutro
1. Instale un indicador de 1000 psi en cada punto de
control de desplazamiento (M4 y M5).
1. Conector M72 (tornillo de
ajuste)
2. Conector M90
(contratuerca)
2. Desconecte el conector eléctrico de la bomba de
control giratoria, encienda la máquina y póngala al
ralentí alto.
3. Afloje la contratuerca (M90) con una llave hexagonal
de 10 mm y 13 mm.
4. Con una llave hexagonal de 3 o 4 mm gire el tornillo
de ajuste (M72) en sentido horario hasta que la presión
aumente en 1 de los indicadores de presión.
Nota: Observe la posición angular de la llave.
5. Gire el tornillo de ajuste neutral en sentido antihorario
hasta que la presión aumente lo mismo que en el otro
indicador.
Nota: Observe la posición de la llave.
6. Gire el tornillo de ajuste (M72) en sentido horario la
mitad de la distancia entre la ubicación que se indica en
el paso (4 o 5).
Nota: Los indicadores deberían mostrar la misma
presión (presión del recipiente) que indica que el
control se encuentra en punto
7. Mantenga inmóvil el tornillo de ajuste neutro y apriete
la contratuerca de ajuste neutro a 7 N-m (62 lb-pulg.)
para los tornillos de 6 mm o a 13 N-m (120 lb-pulg.)
para los tornillos de 8 mm.
8. Una vez se ha encuentra en punto
el motor, retire los indicadores y los puestos de los
indicadores.
8
Figura 20
3. Conector M5 (punto
de control de
desplazamiento)
4. Conector M4 (punto
de control de
desplazamiento)
.
MUERTO
, pare
MUERTO