Tabla de contenido
ID Campo
Descripción
Abs.
Valor absoluto de la presión atmosférica en Pascales.
Pressure
Above Toff Altitud sobre el despegue. Es la altitud sobre el punto de salida del vuelo.
Alt Gain
Altitud ganada. Altitud ganada en la térmica actual (ver Nota 1).
Altitude
Altitud actual. Esta altitud es calculada en base a la presión atmosférica,
y depende del valor QNH (ver Nota 2).
Altitude2
Segundo altímetro que puede ser ajustado independientemente del
altímetro principal.
Ave.Vario
Promedio del vario calculado usando un tiempo constante de integración
con el fin de indicar tasas de ascenso mas suaves.
Date
Fecha actual.
Dur.
Duración del vuelo. Duración del vuelo actual.
Flight
Altitud actual en centenares de pies.
Level
Fuel Level Nivel de combustible en litros (disponible cuando se conecta con el
Flymaster M1).
Max.Alti
Máxima altitud alcanzada durante el vuelo actual. Esta está basada en la
altitud barométrica.
Max.Climb Una vez que se ha iniciado el vuelo, este muestra la tasa máxima de
ascenso registrada durante el vuelo. Este valor utiliza el vario integrado
no la tasa de ascenso del vario instantáneo. Esto proporciona un buen
indicador de calidad de las térmicas del día. Este valor se reinicia cuando
el instrumento se apaga.
Max.Sink
Una vez que se ha iniciado el vuelo muestra el máximo descenso
registrado durante el vuelo. Tenga en cuenta que este valor es usado con
el vario integrado. Cuando el instrumento se apaga este valor se reinicia
volviendo a cero.
Motor
Temperatura del motor (disponible cuando se conecta con el Flymaster
Temp.
M1).
Page
En el layout actual el numero de página activa.
Number
RPM
Revoluciones del motor (disponible cuando se conecta con el Flymaster
M1).
Time
Hora actual.
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Tabla 3 - Descripción de los campos de datos
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