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MOTOR
3.5.3.
CONTROL COMPONENTES
CULATAS
Controlar que:
•
Las superficies de contacto con la tapa y con el
cilindro no se encuentren rayados o dañados a tal
punto
que
puedan
estanqueidad.
•
Controlar que la tolerancia entre los agujeros de las
guías válvulas y las barras de las válvulas se
encuentren dentro de los límites recomendados.
•
Controlar el estado de los asientos válvulas.
GUÍAS VÁLVULAS
Para extraer las guías válvulas de las culatas, utilizar un
punzón.
Las guías válvulas se deben sustituir solo si el juego
presente entre ellas y la barra no se puede eliminar
sustituyendo las válvulas.
Para el montaje de las guías válvulas en la culata, proceder
de la siguiente manera:
•
Calentar la culata en un horno a aprox. 60°C (140°F).
•
Lubricar las guías válvulas.
•
Montar los anillos elásticos.
•
Prensar con un punzón las guías válvulas.
•
Repasar los agujeros de deslizamiento de las barras
de las válvulas con un alisador, hasta que el ø interno
alcance la medida recomendada, la interferencia entre
el asiento en la culata y las guías válvulas debe ser de
0,046 ÷ 0,075 mm (0.0018 ÷ 0.0030 in)
ø INTERNO
GUÍA VÁLVULAS
Aspiración
8,000 ÷ 8,022 (0,3150 ÷ 0,3158)
Descarga
8,000 ÷ 8,022 (0,3150 ÷ 0,3158)
3 - 30
comprometer
una
perfecta
TABLAS DATOS ACOPLAMIENTO ENTRE VÁLVULAS Y GUÍAS
mm (in)
7,972 ÷ 7,987 (0.3139 ÷ 0.3145)
7,965 ÷ 7,980 (0.3136 ÷ 0.3142)
ø BARRA VÁLVULAS
mm (in)
Engine V1100
JUEGO DE
MONTAJE
mm (in)
0,013 ÷ 0,050 (0.0005 ÷ 0.0020)
0,020 ÷ 0,057 (0.0008 ÷ 0.0022)
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