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¿Cuál es el peor momento para esto? "Hielo mojado." La
nieve y el hielo muy fríos pueden ser resbaladizos lo que
hace difícil conducir sobre ellos. Pero el hielo mojado puede
causar más problemas ya que puede tener aún menor trac-
ción. El hielo mojado puede presentarse cuando la tempe-
ratura está cerca del grado de congelación (0°C; 32°F) y
empieza a caer lluvia congelada. Trate de evitar conducir
en hielo mojado hasta que las cuadrillas con sal y arena
hayan limpiado las calles o carreteras.
Cualquiera que sea la condición – hielo, nieve amontonada,
suelta o ráfagas de nieve – conduzca con suma precaución.
Acelere suavemente. Trate de no perder la tracción que tenga.
Si acelera demasiado rápido, las ruedas motrices girarán y
lustrarán aún más la superficie debajo de las llantas.
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) mejora la estabilidad
del vehículo cuando hace una parada repentina en una carre-
tera resbalosa. Aún si tiene el sistema de frenos antibloqueo,
usted debe empezar a detenerse mucho antes de que lo
haría sobre pavimento seco. Vea "Sistema de frenos anti-
bloqueo (ABS)" en el índice.
• Deje una distancia de seguimiento mayor cuando transite
en una carretera resbalosa.
• Esté pendiente de los sitios resbalosos. La carretera puede
estar bien hasta que pase por un sitio que está cubierto
de hielo. Puede suceder que todo parece estar lo más
bien pero el hielo puede encontrarse en áreas donde no
llega la luz del sol tales como en la sombra de árboles,
detrás de edificios o bajo puentes. Algunas veces la superfi-
cie de una curva o un puente puede permanecer cubierto
de nieve aún cuando los alrededores están secos y lim-
pios. Si ve un tramo de hielo delante de usted, frene antes
que se encuentre sobre éste. Trate de no frenar mientras
se encuentre sobre el hielo y evite maniobras repentinas.
Sección 4
4-39 . . .
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