Tabla de contenido
8.1 Resolución de problemas
Los diferentes fallos que se pueden producir en la motosierra se dividen en cuatro grupos. En cada grupo,
se enumeran los fallos operativos posibles a la izquierda y las causas probables a la derecha. El fallo más
probable se indica en primer lugar.
Arranque
Dificultades
Ajuste el tornillo L
para arrancar
Filtro de aire obstruido
Estrangulador no funciona
Eje del estrangulador gastado
Válvula estranguladora gastada
Filtro de combustible obstruido
Manguera de combustible
obstruida
Segmento de pistón atascado
Canal de impulsión bloqueado
Fugas de
Manguera de combustible
combustible
suelta o defectuosa
en carburador
Agujero en la membrana
Aguja/punta de la aguja
gastada
Sistema de control atascado
Sistema de control ajustado
demasiado alto
Fugas (aire/combustible) en
sistema de control
Cubierta lado bomba del
carburador suelta
Cuando el
Aguja/punta de la aguja
motor no está
gastada
en marcha se
Sistema de control ajustado
ahoga.
demasiado alto
Sistema de control atascado.
Ralentí (velocidad baja)
No funciona
Ajuste el tornillo L
en ralentí
Fugas en manguera (goma) de
admisión
Tornillos de sujeción del
carburador sueltos
Manguera de combustible
suelta o defectuosa
Filtro de combustible obstruido
Manguera/ventilación del
depósito de combustible
obstruida
Eje de válvula aceleradora
inerte
Tirante del acelerador atascado
Muelle de retorno del
acelerador defectuoso
Tope del eje de la válvula
doblado
Difusor defectuoso
Ralentí
Ajuste el tornillo L
demasiado
Aguja/punta de la aguja
alto
gastada
Sistema de control ajustado
demasiado alto
Brazo de palanca de sistema
de control gastado
Fugas en diafragma/tapa de
escape
Sistema de control atascado
Resolución de problemas
Funciona
Aguja/punta de la aguja
a ralentí
gastada.
cuando se
Fugas en diafragma/tapa de
cierra el
escape
tornillo L
Sistema de control atascado
Brazo de palanca de sistema
de control gastado
Difusor defectuoso
Ralentí
Filtro de combustible obstruido
irregular
Manguera de combustible
obstruida
Fugas en manguera (goma) de
admisión
Tornillos de sujeción del
carburador sueltos
Eje de válvula aceleradora
gastado
Tornillo de válvula aceleradora
suelto
Válvula aceleradora gastada
Sistema de control atascado
Fugas (aire/combustible) en
sistema de control
Botón central del sistema de
control desgastado
Agujero en la membrana
Fugas en diafragma/tapa de
escape
Fugas en el cárter
Tornillo L
Manguera de combustible
requiere
obstruida
ajustes
Manguera de combustible
constantes
obstruida
Sistema de control atascado
Fugas (aire/combustible) en
sistema de control
Fugas en diafragma/tapa de
escape
Difusor defectuoso; fugas en el
cárter
Demasiado
Sistema de control ajustado
combustible a
demasiado alto
ralentí
Sistema de control atascado
Sistema de control dañado
Aguja/punta de la aguja
gastada
Fugas en diafragma/tapa de
escape
Sistema de control mal
montado
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