Tabla de contenido
3
Afloje los tornillos (A) y las arandelas (B).
Retire la cubierta superior (C).
Retire el diafragma de control (D).
Extraiga la junta (E).
Consulte la figura 42.
4
Afloje el tornillo (F) y extraiga la válvula de
aguja (J) junto con el brazo de palanca (G),
el eje (H) y el muelle (I). Consulte la figura 42.
5
Afloje el tornillo (AC) y desmonte la cubierta (Z).
Retire con cuidado la junta (Y) y el diafragma (X).
Consulte la figura 42.
Limpieza y comprobaciones
ADVERTENCIA
El combustible utilizado para la
motosierra se caracteriza por las
siguientes propiedades peligrosas:
1.
El líquido y el humo que
emana son tóxicos.
2.
Puede provocar irritaciones
en la piel.
3.
Es muy inflamable.
Limpie todas las unidades con gasolina limpia.
ADVERTENCIA
Nunca dirija el chorro de aire
comprimido hacia el cuerpo. El
aire podría penetrar en el sistema
circulatorio, lo que podría resultar
mortal.
Utilice aire comprimido para secar la gasolina de
los componentes. Dirija el aire a través de todos
los canales de la caja del carburador y asegúrese
de que no están bloqueados. Compruebe lo
siguiente:
1.
La junta, la bomba y los diafragmas de control
no presentan daños, lo mismo que la junta
situada entre el cuerpo del carburador y
AutoTune.
2.
No sobra espacio en los ejes de la válvula
estranguladora y aceleradora.
3.
La válvula de aguja (J) y su brazo de palanca
(G) no están desgastados. Consulte la
figura 42.
4.
El filtro de combustible está intacto y limpio.
5.
El colector de admisión no presenta daños.
G
I
R
AA
AB
Fig. 42
Instrucciones de reparación
A
B
C
D
E
M
L
F
P Q
H
K
N
O
J
U
S T
X
V
W
Y
Z
AC
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