Tabla de contenido
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No intente nunca girar el manguito cuando el acoplamiento esté desconectado dado que esto hará que
la bola de bloqueo se atasque debajo del manguito de bloqueo y dañe el acoplamiento.
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No intente nunca desmontar el acoplamiento; no hay ninguna pieza de la cual el usuario pueda realizar
el servicio. Si tiene defectos el acoplamiento debe cambiarse por otro nuevo.
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No golpee nunca el cabezal móvil central del acoplamiento para intentar eliminar la presión bloqueada.
Esto puede ocasionar daños irreparables en el acoplamiento y graves lesiones.
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Al conectar los acoplamientos, no sujete nunca el manguito de la hembra o el extremo del macho, dado
que esto ocasionará distorsión y / o daños.
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No someta nunca los acoplamientos a fuerzas externas, especialmente la carga lateral. Esto puede
reducir la duración del acoplamiento u ocasionar un fallo.
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No permita nunca que las fuerzas de torsión transmitidas desde los latiguillos desenrosquen / enrosquen
los acoplamientos entre sí.
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No utilice nunca un acoplamiento como obturador.
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No realice ninguna conexión / desconexión con presión en la línea a no ser que el tipo de acoplamiento
esté específicamente diseñado para hacerlo.
Conexión de los acoplamientos de desenganche rápido
1. Descargue cualquier presión hidráulica que haya quedado atrapada en el latiguillo de la línea de servicio.
2. Frote las dos superficies de los acoplamientos macho y hembra y asegúrese de que están limpias.
3. Asegurarse de que la bola del acoplamiento hembra está metida en una de sus ranuras.
4. Ajuste el acoplamiento macho en el acoplamiento hembra.
5. Donde sea aplicable, gire el manguito medio giro y asegúrese de que la bola de bloqueo no esté alineada
con la ranura.
C Bola
E Manguito
Desconexión de los acoplamientos de desenganche rápido
1. Descargue cualquier presión hidráulica que haya quedado atrapada en el latiguillo de la línea de servicio.
2. Donde sea aplicable, alinee la ranura con la bola.
3. Tire del manguito hacia atrás para desenganchar el acoplamiento.
Aceite
Comprobar (nivel)
1. Deje la máquina en una posición segura con la plataforma bajada.
Consulte: Posiciones de mantenimiento (Página 63).
2. Mire el líquido hidráulico en la mirilla. Si el líquido hidráulico está turbio, significa que hay agua o aire en
el sistema. El agua o aire en el sistema puede dañar la bomba hidráulica. Contacte con el concesionario
JCB si el líquido hidráulico está turbio.
Consulte: Puntos de servicio (Página 66).
3. Si es necesario, añada el líquido hidráulico recomendado.
3.1. Abra el tapón de llenado hidráulico.
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Figura 46.
C
D
E
D Ranura
9831/3203-3
Mantenimiento
Sistema hidráulico
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