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Línea de aspiración
La línea de aspiración está hecha de tubería o de manguera alambrada que retiene su forma aún cuando haya vacío en la
línea.
Para evitar la cavitación:
•
La línea de aspiración debe ser tan corta como sea posible y no debe exceder 4 metros (13.12 pies.). En el caso que
se requieran líneas más largas, se deben utilizar dimensiones de línea más largas.
•
La línea de aspiración se debe conectar a la parte inferior del tanque y se tiene que apretar correctamente para evitar
que entre aire en el aceite.
•
La línea de aspiración debe tener un diámetro amplio y debe estar libre de torceduras y estrangulamientos. No utilice adi-
tamentos reductores con restricciones.
Nota! Evite las líneas de aspiración de ganchos de alta presión y los ganchos hechos localmente con piezas de tubo solda-
das juntas. Éstas podrían causar resistencia de aspiración innecesaria.
Tamaños adecuados de línea de aspiración en diferentes cantidades de flujo con una velocidad de flujo de menos de 0,8 m/
s:
Diámetro interior mm (pulgadas)
Línea de drenado y válvula de derivación
Si la bomba hidráulica se instaló a una PTO operando constantemente (es decir — PTO de motor), se proporciona una vál-
vula de derivación.
La válvula de derivación reduce el flujo de aceite a través de la bomba para obtener lubricación adecuada, generación baja
de calor y evitar la cavitación.
Bomba de desplazamiento fijo
HPE-FXX (F1 flujo simple)
Para evitar acumulación de calor en la bomba durante el transporte, es importante que al menos 5 litros/minuto (1.32 galo-
nes/minuto) salgan del filtro en "q" (consulte el siguiente esquema). Esto aplica a un sistema de "centro abierto" cuando la
válvula está en el modo de derivación (solenoide no activado).
Nota! Si el flujo en "q" es inferior a 5 litros/minuto (5.28 cuartos/minuto) (causado por ejemplo por una caída de presión en el
sistema principal) cuando la válvula está en el modo de derivación o el sistema hidráulico es del tipo "centro cerrado", enton-
ces una línea externa de drenado tiene que instalarse del puerto de drenado de la válvula derivación al tanque hidráulico.
HPE-TXX (F2 flujo doble)
Para asegurar un flujo de enfriamiento a través del sistema, una línea de drenado separada ya está conectada a la válvula
de derivación de fábrica y el otro extremo de la manguera está temporalmente tapado. En el montaje final, la manguera de-
be conectarse al tanque hidráulico, entrando por debajo del nivel de aceite (preferible a la carcasa del filtro en el tanque de
combustible).
Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías
MEX141852158
50 (2.0)
64 (2.5)
75 (3.0)
Fecha 3.2018
Flujo hasta litro/minuto (galones/minuto)
101–150 (27–40)
VN, VHD, VAH
Toma de fuerza (PTO)
0–120 (0–32)
> 150 (40)
All Rights Reserved
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