Tabla de contenido
Paso:
¿La transmisión debe estar en NEUTRAL antes de permitir que se active el dispositivo PTO3?
N
Revise los requerimientos para la Entrada 'Engranaje en Neutral" a la ECU del BBM, luego re-
grese aquí; Vaya al paso 'S' después de revisar el paso 'Q' (normalmente no es aplicable ya
P
¿La transmisión debe estar en un engranaje Divisor bajo antes de permitir que se active el dis-
positivo PTO3? Tenga en cuenta que esta entrada de estado a la ECU del BBM podría utilizarse
para otras formas de interbloqueos de la Toma de fuerza, como un estado de puerta, posición
Q
Revise los requerimientos para la Entrada 'Engranaje divisor bajo' a la ECU del BBM, luego re-
grese aquí; Si utiliza esta entrada para usos alternativos, lea y siga todas las precauciones de
R
Una condición obligatoria antes de que el dispositivo PTO3 pueda activarse por primera vez
es que la velocidad del motor esté arriba de ciertas RPM durante al menos 2 segundos;
S
¿Cuál debe ser el valor de estas RPM?
Además, antes de que el dispositivo PTO3 pueda activarse por primera vez, la velocidad del
T
¿Cuál debe ser el valor de estas RPM?
¿Debe tratarse la velocidad máxima del motor seleccionada anteriormente (paso (T)) como un
límite general de velocidad del motor mientras la salida de la PTO3 está activada? (normalmen-
U
Revise todos los requerimientos de hardware y circuitos para conectar las funciones de entra-
V
Notas
Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías
MEX141852158
Acción:
No:
Sí:
No:
que dicha transmisión se desea en Neutral)
del brazo de control, etc.
Sí:
No:
seguridad para los interbloqueos de la Toma de fuerza.
motor debe estar debajo de ciertas RPM
te sólo se trata como una condición de 'entrada')
Sí:
No:
da y salida de PTO3
Fecha 3.2018
Establecer el pa-
rámetro de la ECU
permisible:
del BBM:
ZE =1
ZE = 0
(predeterminado)
ZF =1
ZF = 0
(Predeterminado)
ZG = RPM
300 ~ 700
deseadas
500 ~ 2500
ZH = RPM máxi-
mas deseadas
ZK =1
ZK = 0
(predeterminado)
VN, VHD, VAH
Toma de fuerza (PTO)
Valor pre-
Rango
determina-
do:
500 RPM
RPM
2500 RPM
RPM
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paso:
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PARTE 4
P
Q
Q>S
R
S
S
T
U
V
V
Vaya a la
PARTE 4
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