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I
NSTALACIÓN – PUESTA EN MARCHA
Antes de proceder a la instalación y la puesta en marcha, hay
que realizar una comprobación visual para determinar si se han
producido daños durante el transporte.
Los instrumentos utilizados para la instalación deben
ajustarse a la norma EN 1127-1 en relación con la zona de uso.
Como operación previa, hay que efectuar la puesta a tierra y
comprobar su correcto funcionamiento. La puesta a tierra
dispone de indicación visual mediante un símbolo conforme a la
Norma Europea.
En la fase de puesta en marcha, hay que realizar los
siguientes controles:
- compruebe la correcta puesta a tierra del aparato y la
condición de equipotencialidad entre las diferentes partes del
aparato, en particular, las partes móviles;
- efectúe una prueba sin carga con control acústico (ruido
anómalo); en caso de problemas, pare el aparato y compruebe el
montaje de las partes móviles;
- el cableado eléctrico debe ser llevado a cabo por personal
cualificado y según las indicaciones del esquema eléctrico.
Durante la prueba y la entrega del aparato, ha de formarse al
operador que vaya a efectuar operaciones de instalación,
puesta en marcha y de uso normal del aparato.
El usuario deberá asegurarse de que la instalación donde vaya
a montarse el aparato se haya puesto adecuadamente en estado
de seguridad, desde el punto de vista del riesgo de explosión,
antes de ser puesto en marcha, así como de que se haya
redactado el "Documento sobre la protección contra las
explosiones" tal como prevé la Directiva ATEX 1999/92/CE (D.M.
81-2008).
ESTÁ PROHIBIDA LA INTRODUCCIÓN (ASPIRACIÓN) DE FUENTES DE
,
IGNICIÓN DESDE EL EXTERIOR
incluidas aquellas debidas al
autoencendido del polvo o por combustión de brasas.
En el caso de aspiración de polvo que pueda dar origen a
fenómenos de autoencendido, hay que vaciar inmediatamente el
bidón de recogida tras cada actividad.
Esta precaución también debe adoptarse en el caso de
aspiración de polvos de diferente tipo cuya mezcla pueda dar
origen a reacciones exotérmicas.
Hay que realizar un control periódico de las condiciones de
equipotencialidad, en particular después de operaciones de
mantenimiento, entre las diferentes partes metálicas del
aparato, en especial las partes móviles y las cestas porta-
mangas.
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